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PLAZIERUNG DER HOCHTÖNER
Die Platzierung der Hochtöner hat einen recht großen Einuss auf das klangliche Gesamt-
resultat. Je nach Ausrichtung und der relativen Höhe des Montageplatzes der Hochtöner,
resultieren unterschiedliche Lautstärken im Hochtonbereich und es ergeben sich durch die
Richtcharakteristik der Hochtöner auch unterschiedliche Frequenzgänge. Zusätzlich hat
der Einbauort der Hochtöner auch einen Einuss auf die räumliche Abbildung der Syste-
me. Durch die unterschiedlichen Wegstrecken des Schalls kann es zu Differenzen in der
Summenbildung der einzelnen Schallanteile von Hochtöner und Tiefmitteltöner um die
Trennfrequenz herum kommen. Daher sollte möglichst darauf geachtet werden, das die
Abstände zwischen Ohr und Tieftöner/Hochtöner ungefähr gleich sind.
Die Lautstärke der Hochtöner kann mittels eines Schiebeschalters auf der Frequenzweiche
angepasst werden.
n Um den klanglich besten Platz für die Hochtöner zu bestimmen, ist es je nach Gegeben-
heiten im Innern des Fahrzeugs sinnvoll, kurze Hörtests durchzuführen. Zu diesem Zweck
können die Hochtöner z.B. mit doppelseitigem Klebeband an den in Frage kommenden
Orten provisorisch xiert werden.
n Bevor Sie mit den Lautsprechern und Weichen Einstellungen und Abstimmungen
durchtesten, müssen sämtliche Klangregler am ihrem Radio in die jeweilige Neutral- oder
Nullstellung gebracht werden. Dies betrifft insbesondere EQ-Einstellungen, als auch Bass-
Höhen- und Loudness Funktionen.
Trotz aller vorhandenen Anpassungsmöglichkeiten auf der Frequenzweiche resultiert durch
die Wahl des Montageortes der Hochtöner eine bestimmte „Klangcharakteristik“.
Hier ein kleiner Leitfaden:
1 Versenkt in A-Säule (Höhe ca. Mitte Windschutzscheibe oder in Höhe der Ohren)
Meist gutes Staging und hohe Bühnenabbildung – aber auch mit hohem
Einbauaufwand verbunden!
2 Versenkt oder Aufbau - Armaturenbrett (gegen Windschutzscheibe strahlend)
Recht gutes Staging, aber manchmal diffuser Klang (schlechte Ortung) und wenn die
Hochtöner zu weit vorne unter der Scheibe spielen oder zu laut eingepegelt sind, auch
aggressiver Hochtonbereich. Mit dem Pegelregler auf der Frequenzweiche kann man
dem entgegenwirken.
3 Versenkt im Spiegeldreieck
Heller Klang mit recht hoher Bühnenabbildung, je nach Ausrichtung / Position und
Fahrzeug auch nervig und unruhig
4 Versenkt in der Türverkleidung obe
n
Ausgeglichener Klang aber oft reduzierte Räumlichkeit und stärkerem „Side Biasing“
(Klang ist seitenlastig)
5 Versenkt in der Türverkleidu
ng unten
Im Hochtonbereich matter Klang mit diffuser Räumlichkeit, mit Beifahrer dumpf und
linkslastig
Anmerkung: Beide Hochtöner sollten auf planer Oberäche zueinander ausgerichtet mon-
tiert werden. Es ist nicht immer von Vorteil, die Hochtöner direkt zum Hörer hin anzuwin-
keln, speziell wenn man durch Gegebenheiten des Fahrzeugs eher nahe am linken Hoch-
töner sitzt. Eine stabile räumliche Abbildung mit guter Mittenortung basiert auf gleichen
Wegstreckenlängen des Schalls, welche über den Einbauort der Hochtöner maßgeblich
beeinusst werden kann.
