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MOGELIJKE ACCUPROBLEMEN
Sterke gasvorming veroorzaakt ook een aanzienlijke stijging van het
explosiegevaar. Bovendien kunnen afgesloten gel- en AGM-accu's
beschadigd worden door slechts één overlading. Dit is vooral pro-
blematisch aangezien de elektrolyt (zuur) in deze accu's gebonden
is en bijvullen niet mogelijk is.
DIEPONTLADING VAN ACCU'S - SULFATERING
Bij ontlading van een accu wordt loodsulfaat gevormd. Als de accu
niet onmiddellijk of niet volledig wordt opgeladen, krijgen de lood-
sulfaatkristallen een grovere structuur en worden zij groter, waardoor
de porositeit van het loodoppervlak vermindert. Deze kristallen kun-
nen alleen met moeite, als dit al mogelijk is, worden omgezet naar
hun oorspronkelijke staat. Daarom kan dit binnen slechts enkele da-
gen, afhankelijk van de laadtoestand en het ontwerp van de accu,
ervoor zorgen dat de accu geen enkele stroom meer accepteert
en niet meer te gebruiken is. Bovendien blijft er in de regel schade
achter met een negatief eect op de levensduur, zelfs als de accu
onmiddellijk wordt opgeladen en volledig werkzaam lijkt te zijn. Ver-
der wordt er in voertuigen een groeiend aantal elektronische onder-
delen geïnstalleerd, die ook elektrische stroom vereisen wanneer de
motor is uitgeschakeld. Dergelijke “verborgen verbruikers zijn onder
meer alarmsystemen, de klokjes en radio's (ruststroom in een geslo-
ten circuit).
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