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4.1 Venturis
Os venturis são os tubos pequenos ligados à entrada dos bicos
de gás. Na parte lateral dos venturis existe um orifício. Isto é
visível nos bicos de gás principais e no bico de gás lateral:
Quando o gás está a ser direcionado para os bicos de gás
passa através dos venturis. Graças aos orifícios nos lados,
o gás é então misturado com ar e - como resultado - com
oxigénio. Isto é necessário para uma boa ignição nos bicos de
gás: apenas a mistura correta de gás e oxigénio irá acender
apropriadamente e resultará em boas chamas.
4.2 Cobertura do bico de gás
Gli spartifiamma dei fornelli vanno montati sopra i fornelli
del barbecue. Proteggono i fornelli dalle gocce di grasso. Le
aperture sui lati degli spartifiamma distribuiscono anche il calore
per tutta la griglia, per scaldarla molto piu rapidamente e con
maggiore uniformità.
4.3 Esmalte
Algumas peças do aparelho estão cobertas com uma camada
de vidro fundido, denominado esmalte. Este esmalte protege o
metal subjacente contra corrosão. O esmalte é um material de
elevada qualidade: é resistente a ferrugem, não desaparece sob
a influência de temperaturas altas e é muito fácil de manter.
Devido ao facto de o esmalte ser menos flexível do que
o metal coberto, é possível que pedaços de esmalte
lasquem quando manuseia o aparelho de forma incorreta.
De modo a evitar problemas, tenha cuidado quando
estiver a montar peças esmaltadas e mantenha sempre
o esmalte conforme descrito mais adiante no presente
manual.
4.4 Chamas súbitas
As acendalhas são chamas repentinas que causam faísca a
partir da taça quando está a grelhar. Geralmente são causadas
pela queda de gordura ou marinada.
5 MONTAR O APARELHO
5.1 lstruzioni per la sicurezza
Não modifique o aparelho quando estiver a montá-lo. É
muito perigoso e não é permitido alterar peças
pré-montadas e/ou vedadas pelo fabricante.
Siga sempre cuidadosamente as instruções de montagem.
O utilizador é responsável pela montagem correta do
aparelho. Os danos causados pela montagem imprópria
não são cobertos pela garantia.
5.2 Para montar o aparelho
Necessita de uma chave de fendas cruzada, de uma chave de
fendas plana e de uma pilha AA (dispositivo de ignição elétrico).
Estas pilhas não são fornecidas com o aparelho.
1. Coloque o aparelho numa superfície plana e limpa.
2. Monte o aparelho conforme ilustrado nos desenhos de
montagem. Estes encontram-se na segunda parte do
presente manual, após a vista expandida do seu aparelho.
Tenha cuidado quando montar peças esmaltadas. As
ferramentas e os parafusos poderão danificar o esmalte.
Utilize as anilhas de fibra fornecidas para proteger o
esmalte em redor dos parafusos.
As embalagens blister podem conter mais parafusos do
que o necessário. Os parafusos podem ser deixados fora
após a montagem.
A embalagem inclui um kit de emergência com peças
de montagem sobresselentes (parafusos, pinos, anilhas
de fibra ... ) Pode utilizá-las no caso de perder ou partir
algumas peças.
6 LIGAR O GÁS AO APARELHO
6.1 Qual botija, mangueira e regulador?
Antes de ligar o gás ao aparelho, deverá comprar uma botija de
gás, uma mangueira e um redutor. A tabela abaixo indica qual a
botija, mangueira e redutor a utilizar.
Na Bélgica (BE), por exemplo, deverá utilizar uma botija de gás
propano com uma mangueira e redutor para 37 mbar ou uma
botija de butano com uma mangueira e redutor para 28-30 mbar.
Este aparelho está regulado para funcionar com botijas
de gás butano/propano de 4,5 a 15 kg com um redutor
apropriado. Recomendamos que o aparelho seja ligado a
gás propano O gás propano oferece uma combustão de
alta qualidade e é menos sensível ao gelo. A altura A da
botija deve ser inferior a 70 cm, independentemente da
largura ou diâmetro D da botija.
Compre o redutor e a botija de gás em conjunto. Nem
todos os redutores funcionam em todas as botijas.
Utilize apenas uma mangueira e redutor homologados
para o país de utilização.
ES, GB,, IE, PT, BE,
FR, LU, IT, CY
DK, GR, NO, SE, EE,
LT, LV, CZ, PL, MT,
HU, SI, SK, NL
País Botija, mangueira e
regulador
Propano, 30 mbar/
butano, 30 mbar
Propano, 37 mbar/
butano, 28 - 30 mbar
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