Bedienungsanleitung Batavus 2020 (Seite 88 von 287) (Deutsch)

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FahrzeugKettenschaltung

6 Kettenschaltung

6.1 Grundlagen

Abhängig von dem Fahrzeugmodell ist üblicherweise bei allen modernen Fahrzeugen eine

Gangschaltung verbaut. Ausnahmen sind z. B. Kinderräder, welche je nach Modell nur mit

einem Gang ausgestattet sind.

Die Gangschaltung beim Fahrzeug besteht aus einem schaltbaren Getriebe und den zu-

gehörigen Bedienelementen. Dadurch wird die von dem Fahrer erbrachte Leistung an die

Fahrgeschwindigkeit und die Streckengegebenheiten angepasst.

Die Kettenschaltung besteht aus 1 bis 3 Kettenblättern an dem Pedalantrieb und 6 bis 12

Ritzeln an dem Hinterrad (siehe „Abb.: Komponenten einer Kettenschaltung“). Das Schal-

ten der Ritzel bzw. der Kettenblätter erfolgt in der Regel über separate Be-

dieneinheiten an der rechten und ggf. an der linken Seite des Lenkers (siehe Kapitel

„Kettenschaltung / Bedienung“).

Die Einstellung der Gangschaltung erfordert Sachkenntnisse.

xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug verfü-

gen, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

6.1.1 Mechanische Kettenschaltung

xTreten Sie beim Schalten nur mit einem

geringen Kraftaufwand.

ie theoretische Anzahl der Gänge ergibt

sich aus dem Produkt „Kettenblätter × Ritzel

“

(siehe Kapitel „Kettenschaltung / Grundlagen /

Zahnradkombinationen“).

Je kleiner das Ritzel, desto höher ist der ge-

wählte Gang und desto geringer die Trittfre-

quenz.

Je größer das Ritzel, desto niedriger ist der

gewählte Gang und desto höher die Trittfre-

quenz.

Je kleiner das Kettenblatt, desto höher die

Trittfrequenz.

xVerwenden Sie einen niedrigen Gang an

Steigungen.

xVerwenden Sie einen hohen Gang für höhere Geschwindigkeiten auf geraden Strecken.

Abb.: Komponenten einer Kettenschaltung

(exemplarisch)

1 Schaltzug

2 Zahnkranzkassette bestehend aus mehreren

Ritzeln an dem hinteren Laufrad

3 Kettenblätter an dem Pedalantrieb

4 Kette

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Batavus 2020 Seite 88

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