Bedienungsanleitung Batavus COMPACT BIKE (Seite 99 von 108) (Holländisch)

519109

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/108

Nächste Seite

ENGLISH

can be found by immersing the inner

tube in a bowl of water. Mark the

puncture with a ballpoint and dry the

inner tube off.

6. Clean the area around the puncture

with sandpaper. Allow the air out of

the inner tube. Spread a thin layer of

solution out over an area larger than

the patch. Allow the solution to dry for

1 - 2 minutes.

7. Remove the plastic backing from the

patch. Press the patch ﬁ rmly over the

puncture.

8. Put the inner tube back into place

such that the valve holder is immedi-

ately in front of the hole in the rim

through which it must pass. Screw the

rim nut a number of turns on the hol-

der, put the valve back and screw tight

(32). Blow the tyre up slightly.

9. Return the tyre to its original posi-

tion with your hands. It is very easy to

cause a puncture with tyre levers. Work

from the valve holder and ensure that

the inner tube does not become jam-

med between the rim and tyre.

10. Push the valve part through the

rim for a moment and pull it back out

again. Pump the tyre up, screw the

valve nut up to the rim and put the

dust cap back on.

• Pump your tyres up hard. You should

just be able to make a slight indenta-

tion in the tyre with your thumbs. Soft

tyres can be damaged or punctured

more easily. Furthermore, tyres at the

right pressure means: lighter cycling,

less wear on the tyre and faster and

better braking.

• The maximum pressure is usually

given on the side of the tyre (in Bar). It

is best to use a pump with a tyre gauge

when pumping up your tyres.

THE LIGHTING

GOOD VISIBILITY AND EASILY VISIBLE

Effective lighting is exceptionally

important for your safety and that

of other road users. The rule: ‘Good

visibility and easily visible’, still applies.

In addition to a headlight and back-

light which work well, back and pedal

reﬂ ectors and reﬂ ecting strips on the

tyres are also very important.

THE HEADLIGHT

Many Batavus bicycles have a patented

Batavus discovery: the Clerion halogen

headlight (33). This powerful halogen

lamp is brighter and has a longer life

than other lights. The secret lies in

the lens. This used to be in the glass

at the front of the light. Now the lens

is in the reﬂ ecting parabola at the

back of the light. As a result the light

yield is superior. The Logic Light (34) is

another Batavus development. It is an

(31)

(32)

TIPS

(33)

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Lesen Sie zuerst die Anleitung;
Schauen Sie nach, ob die Frage bereits gestellt wurde;
Stellen Sie die Frage so deutlich wie nur einigermaßen möglich;
Erwähnen Sie was Sie bereits versucht haben um das Problem zu lösen;
Ist Ihr Problem von einem Besucher gelöst dann lassen Sie ihn / sie wissen in diesem Forum;
Falls Sie reagieren möchten, so verwenden Sie bitte das Antworten- Formular;
Da ihre Frage für alle Besucher sichtbar ist, sollten Sie lieber keine persönliche Daten erwähnen.

Batavus COMPACT BIKE Seite 99

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info