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Batavus E-bike Yamaha - 2015 Seite 83

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5. Informations pour votre sécurité suite
• Ne jamais démonter ou apporter de modifications techniques au chargeur au risque de causer une surchauffe
ou un incendie avec des blessures corporelles graves ou la détérioration du matériel.
• Ne plus utiliser le chargeur si le fil de réseau est endommagé, le faire examiner et réparer par un revendeur
homologué.
• Pendant le chargement du pack de batterie ne pas faire tourner les pédales du vélo ou déplacer le vélo. Les fils
peuvent effectivement s’enfiler dans les pédales pouvant endommager le chargeur, le fil de réseau et/ ou la
prise du fil de réseau.
• Ménager le fil de réseau : Ne pas brancher le chargeur dans un interrupteur à l’intérieur de votre domicile alors
que votre vélo se trouve à l’extérieur. En effet, le fil de réseau peut se retrouver coincé entre une porte ou une
fenêtre.
• Ne pas passer avec le vélo ou autre véhicule sur le fil de réseau ou la prise du fil de réseau au risque
d’endommager le fil ou la prise.
• Ne pas faire tomber le pack de batterie et éviter tout choc ou impact au risque de causer une surchauffe, un
incendie ou une explosion pouvant entraîner des blessures corporelles graves et/ ou une détérioration du
matériel.
• Ne pas jeter le pack de batterie dans un feu ouvert ou l’exposer à une source de chaleur au risque de causer un
incendie ou une explosion avec en conséquence des blessures corporelles graves et/ ou une détérioration du
matériel.
• Ne pas démonter ou modifier le système E-bike. N’utiliser que des pièces détachées et accessoires originaux.
Le non-respect de cette consigne de sécurité peut entraîner la détérioration du produit ou causer des
défaillances et augmenter aussi le risque de blessures corporelles.
• Lors d’un arrêt, utiliser les freins avant et arrière et poser les deux pieds au sol. En gardant un pied sur une
pédale alors que vous êtes en arrêt, vous pouvez activer sans le vouloir le pédalage assisté et perdre ainsi le
contrôle de votre vélo ce qui est susceptible de causer de graves blessures corporelles ainsi que la détérioration
du matériel.
• Ne pas utiliser votre vélo si vous remarquez une anomalie au niveau du pack de batterie ou du système E-bike.
Le non-respect de cette consigne de sécurité peut provoquer la perte de maîtrise de votre vélo ainsi que des
blessures corporelles graves.
• Vérifier la capacité restante de batterie avant de partir lorsqu’il fait nuit. L’éclairage s’éteint environ 2 heures
après l’arrêt du pédalage assisté car la tension de charge devient trop faible. Rouler dans l’obscurité sans
éclairage augmente le risque d’accident.
• Ne démarrer pas avec un pied sur une pédale et l’autre en trottinant pour aller plus vite tout en étant assis
sur la selle. En effet, vous risquez de perdre l’équilibre et la maîtrise du vélo et en conséquence des blessures
corporelles graves ou la détérioration du matériel. Ne démarrer que depuis la position arrêt tout en étant assis
sur la selle.
• N’appuyer pas sur le bouton du pédalage assisté lorsque la roue arrière n’est pas en contact avec le sol. En
effet, la roue va se mettre à tourner très vite et des objets dans l’entourage proche du vélo risquent de se
mettre dans les rayons.
• Ne pas enlever l’afficheur pendant votre parcours à vélo. En effet, le pédalage assisté va s’arrêter et vous
risquez de tomber.
FRANÇAIS
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