Dansk–2
0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems
Tekniske data
Montering
Isætning og udtagning af akkuen
Læs og følg akkuens brugsanvisning mht. hvordan akkuen
sættes i og tages ud af eBike.
Isætning og udtagning af cykelcomputeren
(se Fig. A)
Cykelcomputeren 3 sættes i ved at skubbe den ind i holderen
forfra 4.
Cykelcomputeren 3 tages af ved at trykke på låsen 15 og
skubbe den ud af holderen fremad 4.
Fjern altid cykelcomputeren, før eBike stilles fra et
sted, så drevet ikke kan bruges af uberettiget tredje-
mand. eBike-systemet kan ikke tændes uden cykelcompu-
ter.
Det er også muligt at sikre cykelcomputeren i holderen, så den
ikke kan tages ud. Demonter hertil holderen 4 fra styret. An-
bring cykelcomputeren i holderen. Skru blokeringsskruen 16
nedefra ind i gevindet på holderen. Monter holderen på styret
igen.
Kontrol af hastighedssensoren (se Fig. B)
Hastighedssensoren 17 og den tilhørende egemagnet 18 skal
være monteret på en sådan måde, at egemagneten bevæger
sig forbi hastighedssensoren i en afstand på mindst 5 mm og
maks. 17 mm, når hjulet drejer en omdrejning.
Bemærk: Er afstanden mellem hastighedssensor 17 og ege-
magnet 18 for lille eller for stor, eller er hastighedssensoren
17 ikke tilsluttet rigtigt, fungerer fartmålerindikatoren ikke e,
og eBike-drevet arbejder i nødkørselsprogrammet.
Løsn i dette tilfælde skruen i egemagneten 18 fastgør ege-
magneten på egen på en sådan måde, at den løber forbi ha-
stighedssensorens markering i den rigtige afstand. Fremkom-
mer der heller ikke herefter nogen hastighed i
fartmålerindikatoren e, bedes du kontakte en autoriseret cy-
kelforhandler.
Brug
Ibrugtagning
Forudsætninger
eBike-systemet kan kun aktiveres, hvis følgende forudsætnin-
ger er opfyldt:
– En tilstrækkeligt opladt akku er sat i (se akkuens brugsan-
visning).
–
Cykelcomputeren er sat rigtigt ind i holderen (se „Isætning
og udtagning af cykelcomputeren“, side Dansk–2).
– Hastighedssensoren er tilsluttet rigtigt (se „Kontrol af ha-
stighedssensoren“, side Dansk–2).
eBike-system tændes/slukkes
eBike-systemet tændes på følgende måder:
– Er cykelcomputeren allerede tændt, når den sættes ind i
holderen, tændes eBike-systemet automatisk.
– Tryk kort en gang på tænd-sluk-tasten 5 på cykelcompute-
ren, når cykelcomputeren og akkuen er sat i.
– Tryk på akkuens tænd-sluk-tasten, når cykelcomputeren
er sat i (se akkuens brugsanvisning).
Bemærk: Pedalerne på eBike må ikke være belastet, når
eBike-systemet tændes, da motoreffekten ellers begrænses.
I tekstvisningen c fremkommer fejlmeldingen „Release pe-
dal“ (aflast pedal).
Er eBike-systemet ved et tilfælde blevet tændt med belastede
pedaler, skal du slukke for det og så tænde for det igen uden
belastning.
Drevet aktiveres, så snart du træder i pedalerne (undtagen i
funktionen skubbehjælp, se „Skubbehjælp tændes/slukkes“,
side Dansk–4). Motoreffekten retter sig efter indstillingerne
på cykelcomputeren.
Drivenhed Drive Unit Cruise
Typenummer
0 275 007 006/
0 275 007 007
Effekt
W 250
Omdrejningsmoment på
udgang maks.
Nm 50
Nominel spænding
V 36
Driftstemperatur
°C –5...+40
Opbevaringstemperatur
°C –10...+50
Tæthedsgrad
IP 54 (støv- og sprøj-
tevandsbeskyttet)
Vægt, ca.
kg 4
Cykelcomputer Intuvia
Typenummer
1 270 020 903
Ladestrøm USB-tilslutning
maks.
mA 500
Ladespænding
USB-tilslutning
V 5
Driftstemperatur
°C –5...+40
Opbevaringstemperatur
°C –10...+50
Tæthedsgrad
IP 54 (støv- og sprøj-
tevandsbeskyttet)
Vægt, ca.
kg 0,15
Belysning*
Nominel spænding V 6
Effekt
– forlys
– baglys
W
W
2,7
0,3
* afhængigt af de lovmæssige regler og bestemmelser ikke mulig i alle
landespecifikke udførelser via eBike-akkuen
OBJ_BUCH-1407-003.book Page 2 Friday, October 12, 2012 1:01 PM
