Bedienungsanleitung Batavus Milano E-go (Seite 70 von 83) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch)

779537

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/83

Nächste Seite

Dansk–2

Bosch eBike Systems 0 276 001 SAI | (14.8.13)

Indikatorelementer cykelcomputer

aVisning motoreffekt

bIndikator understøtningsniveau

cIndikator belysning

dTekstvisning

eVærdivisning

fIndikator fartmåler

gIndikator for akkuens opladningstilstand

Tekniske data

Montering

Isætning og udtagning af akkuen

Læs og følg akkuens brugsanvisning mht. hvordan akkuen

sættes i og tages ud af eBike.

Isætning og udtagning af cykelcomputeren

(se Fig. A)

Cykelcomputeren 3 sættes i ved at skubbe den ind i holderen

forfra 4.

Cykelcomputeren 3 tages af ved at trykke på låsen 15 og

skubbe den ud af holderen fremad 4.

fNår du parkerer eBiken, skal du fjerne betjeningscom-

puteren.

Det er muligt at sikre betjeningscomputeren i holderen, så

den ikke kan fjernes. I den forbindelse skal du afmontere hol-

deren 4 fra styret. Indsæt betjeningscomputeren i holderen.

Skru blokeringsskruen 16 (gevind M3, længde 8 mm) nede-

fra ind i det dertil beregnede gevind i holderen. Monter holde-

ren på styret igen.

Kontrol af hastighedssensoren (se Fig. B)

Hastighedssensoren 17 og den tilhørende egemagnet 18 skal

være monteret på en sådan måde, at egemagneten bevæger

sig forbi hastighedssensoren i en afstand på mindst 5 mm og

maks. 17 mm, når hjulet drejer en omdrejning.

Bemærk: Er afstanden mellem hastighedssensor 17 og ege-

magnet 18 for lille eller for stor, eller er hastighedssensoren 17

ikke tilsluttet rigtigt, fungerer fartmålerindikatoren ikke f, og

eBike-drevet arbejder i nødkørselsprogrammet.

Løsn i dette tilfælde skruen i egemagneten 18 fastgør egemag-

neten på egen på en sådan måde, at den løber forbi hastigheds-

sensorens markering i den rigtige afstand. Fremkommer der

heller ikke herefter nogen hastighed i fartmålerindikatoren f,

bedes du kontakte en autoriseret cykelforhandler.

Brug

Ibrugtagning

Forudsætninger

eBike-systemet kan kun aktiveres, hvis følgende forudsætnin-

ger er opfyldt:

– En tilstrækkeligt opladt akku er sat i (se akkuens brugsan-

visning).

– Cykelcomputeren er sat rigtigt ind i holderen (se „Isætning

og udtagning af cykelcomputeren“, side Dansk–2).

– Hastighedssensoren er tilsluttet rigtigt (se „Kontrol af ha-

stighedssensoren“, side Dansk–2).

Drivenhed Drive Unit

Typenummer 0 275 007 020

0 275 007 022

Nominel konstant ydelse W 250

Drejningsmoment på

drev maks. Nm 48

Nominel spænding V36

Driftstemperatur °C –5...+40

Opbevaringstemperatur °C –10...+50

Tæthedsgrad IP 54 (støv- og

sprøjtevandsbeskyttet)

Vægt, ca. kg 4

Cykelcomputer Intuvia

Typenummer 1 270 020 906

Ladestrøm USB-tilslutning

maks. mA 500

Ladespænding

USB-tilslutning V5

Driftstemperatur °C –5...+40

Opbevaringstemperatur °C –10...+50

Ladetemperatur °C 0...+40

Tæthedsgrad IP 54 (støv- og

sprøjtevandsbeskyttet)

Vægt, ca. kg 0,15

Belysning*

Nominel spænding V6

Effekt

–forlys

– baglys

W6,6

0,6

* afhængigt af de lovmæssige regler og bestemmelser ikke mulig i alle

landespecifikke udførelser via eBike-akkuen

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Batavus Milano E-go Seite 70

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info