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Betriebsanleitung Junior II
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4.5. FEHLERSUCHE
Störung Ursache Abhilfe
Antriebsmotor (Elektro-)
Motor startet nicht Störung in der elektrischen Versorgung Leitung, Sicherungen überprüfen, Daten
des Motors mit dem Netz vergleichen.
Motor läuft unrund Antriebskeilriemen verschlissen Antriebskeilriemen wechseln
Motorschutzschalter schaltet
während des Betriebs aus
Falsche Einstellung des Motorschutzschal
ters
Einstellung auf Motornennstrom. Tempe
raturkompensation beachten (+ 20 °C =
1,0)
Bei Umgebungstemperatur
+ 10 °C : Korrekturfaktor 0,94
+ 30 °C : Korrekturfaktor 1,05
+ 40 °C : Korrekturfaktor 1,12
Ungenügende Spannungsversorgung
durch schwaches Netz
Weitere Verbraucher soweit möglich ab
schalten
Anschlußkabel zu lang bzw. zu dünn Geeignetes Kabel verwenden
Antriebsmotor (Benzin-)
Motor startet nicht siehe Motor-Betriebsanleitung siehe Motor-Betriebsanleitung
Motor läuft unrund Antriebskeilriemen verschlissen Antriebskeilriemen wechseln
Motor bleibt stehen Ölstand zu niedrig Öl nachfüllen
Antriebssystem
Starker Keilriemenabrieb (schwar
zer Belag auf Riemenschutz)
Keilriemenspannung zu gering Nachspannen, Kap. 4.4.9.
Riemenscheiben fluchten nicht Nachjustieren, Kap. 4.4.9.
Kompressor
Kompressor erreicht Enddruck
nicht
Leitung und/oder Kondensatablaßhähne
undicht
Nachziehen, abdichten und reinigen.
Enddrucksicherheitsventil bläst zu früh ab Ventil reinigen und neu einstellen
Kolbenringe fest oder verschlissen Kolbenringe gängig machen bzw. erneu
ern.
Keine Patrone im Filtersystem (Luft ent
weicht durch Sicherheitsbohrung)
Patrone einsetzen
Anlüftverschraubung Enddrucksicher
heitsventil nicht in Betriebsstellung
Anlüftverschraubung ganz herausdrehen
Kolbenspiel zu groß Spiel überprüfen und Teile erneuern
Lieferleistung sinkt
Rohrleitungen undicht Verbindungen nachziehen
Ansaugfilter verschmutzt Filtereinsatz reinigen oder erneuern
Kolbenspiel 3. Stufe zu groß Kolben und Kolbenbüchse 3. Stufe aus
tauschen
Zwischendruck- Sicherheitsventil
bläst ab
Zwischendruck zu hoch, Ventile undicht Ventile überprüfen, siehe Kapitel 4.4.8.,
Wartung und Reinigung der Ventile.
Kompressor wird zu heiß
Kühlluft-Zufuhr mangelhaft Aufstellung überprüfen. Ausreichende
Kühlluftzufuhr sicherstellen.
Umgebungstemperatur zu hoch Max. Umgebungstemperatur + 45 °C.
Drehrichtung falsch Siehe Pfeil am Aggregat; berichtigen.
Saug-/Druckventil undicht Ventile überprüfen und eventuell erneu
ern.
Ölgeschmack in der Luft Filter nicht gewartet, gesättigte Filterpa
trone; falsche Ölsorte
Filter warten, Filterpatronen auswechseln,
zugelassenes Öl verwenden. Verkohlte
Ventile reinigen.
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