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Bergamont 2016 Seite 20

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BEDIENUNGSANLEITUNG 2016 | KURZ-ANLEITUNG 3938 KURZ-ANLEITUNG | BEDIENUNGSANLEITUNG 2016
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DEUTSCH
DEUTSCH
GEFAHR!
G
Werden Spacer entfernt (a), muss der Gabelschaft gekürzt werden.
Dieser Vorgang ist nicht umkehrbar. Er sollte von einem BERGAMONT-
Fachhändler durchgeführt werden und zwar erst dann, wenn Sie die für Sie
geeignete Position gefunden haben.
Besonderheiten bei BERGAMONT-Bikes mit Carbon-Gabelschaft
Verwenden Sie immer einen passenden Vorbau und Steuersatz zum Zusam-
menbau. Falls Sie ein anderes als das Originalprodukt verwenden wollen, so
stellen Sie sicher, dass diese Teile mit der BERGAMONT-Gabel kompatibel sind.
BERGAMONT übernimmt keine Verantwortung für Probleme, die aus der Be-
nutzung anderer Produkte als der Serienprodukte entstehen können.
Verwenden Sie niemals mehr als 40 mm Distanzringe zwischen Steuersatz und
Vorbau (b).
Verwenden Sie niemals mehr als 5 mm Distanzringe oberhalb des Vorbaus zwi-
schen dem Vorbau und dem Einstelldeckel des Steuersatzes (b).
Verwenden Sie mindestens 5 mm Distanzringe unterhalb des Vorbaus zwischen
dem Vorbau und dem Deckel des Steuersatzes.
1. Das Gabelschaftrohr, speziell im Fall eines Carbon-Schaftrohres, muss immer
mit dem original beigepackten innenliegenden Expander montiert werden.
Verwenden Sie niemals an Carbonschaftrohren eine herkömmliche sternför-
mige Steuersatzkralle (c).
2. Verwenden Sie zum Kürzen des Gabelschaftrohres nur Handwerkzeuge.
Verwenden Sie nicht elektrische Sägen oder Rohrschneider, sondern eine
Handsäge mit einem feinzahnigen Metallsägeblatt (d) und einer Sägelehre.
3. Wenn Sie das Gabelschaftrohr auf die gewünschte Länge gekürzt haben, ent-
graten Sie die Sägekante. Verwenden Sie immer die angemessene Sicher-
heitsausrüstung, Sicherheitsbrille, Handschuhe und eine Atemmaske. Ver-
meiden Sie das Einatmen von Carbonsägestaub. Blasen oder kehren Sie den
Staub nicht ab, sondern nehmen Sie diesen mit einem feuchten Lappen auf.
Entsorgen Sie den Lappen sofort.
4. Montieren Sie die Gabel mit dünn und gleichmäßig gefetteten Lagern im
Rahmen. Achten Sie darauf, dass kein Fett an die Klemmflächen des Vor-
baus gelangt. Der Vorbau kann möglicherweise nicht mehr sicher geklemmt
werden. Bestreichen Sie den Vorbau innen und den Gabelschaft im Bereich
der Klemmung innen und außen mit spezieller Carbon-Montagepaste. Diese
erhöht die Reibung und schafft sicheren Sitz.
5. Schieben Sie den Expander in das Schaftrohr, bis er oben auf der Schnittkan-
te aufliegt.
6. Drehen Sie den Expander mit einem 8-mm-Innensechskantschlüssel mit einem
Drehmoment von maximal 4-5 Nm an. Vergewissern Sie sich, dass der Ex-
pander bündig mit der Oberkante des Schaftrohres abschließt (e). Stellen Sie
sicher, dass der Abstand zwischen der Oberkante der Vorbauklemme und der
Oberkante des Schaftrohres nicht mehr als 2,5 mm beträgt, siehe Abbildung.
7. Klemmen Sie den Vorbau auf dem Schaftrohr mit maximal 6 Nm an (f) und
beachten Sie zudem das maximale Anzugsdrehmoment des Herstellers des
Vorbaus. Der niedrigere Wert an diesen Bauteilen ist der maßgebliche Maxi-
malwert. Überschreiten Sie keinesfalls diese Werte!
8. Stellen Sie sicher, dass der Vorbau keine scharfen Kanten an den Kontaktpunk-
ten zu Schaftrohr oder Lenker aufweist. Dies kann andernfalls zu schweren
Unfällen führen. Falls Sie einen anderen Vorbau verwenden möchten, so kontak-
tieren Sie Ihren autorisierten BERGAMONT-Fachhändler zur Beratung.
BERGAMONT übernimmt keine Verantwortung bei Nichtverwendung von
Original BERGAMONT-Vorbauten. Sollten Sie hierzu weitere Fragen haben,
so kontaktieren Sie Ihren autorisierten BERGAMONT-Fachhändler oder den
nationalen BERGAMONT- Distributeur zur Beratung.
Oberer Deckel
Vorbau
Gabelschaftrohr
Distanzringe
max.
2,5mm
… 20 …

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