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DEUTSCHDEUTSCH MOUNTAINBIKE UND MOUNTAINBIKE-PEDELEC | ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNGORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG | MOUNTAINBIKE UND MOUNTAINBIKE-PEDELEC
b ca e fd
ACHTUNG!
A
Klemmen Sie Carbonrahmen oder -sattelstützen nicht in Montageständer! Das
kann sie beschädigen. Montieren Sie entweder eine solide (Alu-)Sattelstütze (d)
und klemmen Sie diese oder verwenden Sie einen Montageständer, der den Rahmen
innen an drei Punkten aufspannt oder Gabel und Tretlagergehäuse aufnimmt.
HINWEIS!
I
Schützen Sie die gefährdeten Stellen Ihres Carbonrahmens, z.B. das Steuerrohr
und die Unterseite des Unterrohres, mit Aufklebern (e) vor Beschädigungen durch
scheuernde Züge oder Steinschlag. Sie erhalten diese bei Ihrem BERGAMONT-Fach-
händler.
HINWEIS!
I
Bauteile aus Carbon sind vor allem anfällig für Schäden, die durch überßige
Klemmkraft verursacht wurden. Carbon-Montagepaste schafft zusätzliche
Haftung zwischen zwei Oberflächen und erlaubt damit, das notwendige Drehmoment
zur Klemmung um bis zu 30 % zu verringern. Das ist besonders in den Klemmbereichen
von Lenker und Vorbau, Gabelschaftrohr und Vorbau, Sattelstütze und Vorbau sinnvoll
– drei Klemmbereichen, bei denen zu hohe Klemmkraft die Bauteile zerstören kann,
wodurch diese versagen können oder die Garantie erlischt. Mit Carbon-Montagepaste
wird durch die Verringerung der Klemmkraft der eventuellen Zerstörung der Carbon-
fasern vorgebeugt. Außerdem wird häufig vorkommendes Knacken an den Klemms-
tellen verhindert.
LENKUNGSLAGER/STEUERSATZ AM BERGAMONT-BIKE
Die Gabel ist mit dem Lenkungslager (f), auch Steuersatz genannt, im Rahmen
drehbar gelagert. Damit sich Ihr BERGAMONT-Bike selbst stabilisieren kann und
geradeaus fährt, muss sich dieser Lenkbereich sehr leicht bewegen können. Die
Stöße welliger Fahrbahnen belasten das Lenkungslager stark. Dadurch kann es
vorkommen, dass es sich lockert und verstellt.
Schützen Sie Ihr BERGAMONT-Bike bzw. dessen Carbonrahmen und -bauteile,
wenn Sie es im Kofferraum Ihres Autos transportieren (a). Um Beschädigungen des
empfindlichen Materials zu vermeiden, polstern Sie es mit Decken, Schaumstof-
frohren o.ä. Stellen Sie keine Taschen auf ein im Auto liegendes BERGAMONT-Bike.
Stellen Sie Ihr BERGAMONT-Bike stets sorgsam und kippsicher ab. Carbonrahmen
und -bauteile können schon durch bloßes Umfallen beschädigt werden, wenn sie z.B.
auf eine scharfe Kante prallen.
GEFAHR!
G
Sollten Bauteile aus Carbon an Ihrem BERGAMONT-Bike Knackgeräusche von
sich geben oder äußerliche Schäden wie Kerben, Risse, Beulen, Verfärbungen etc.
aufweisen, dürfen Sie Ihr BERGAMONT-Bike nicht mehr benutzen. Kontaktieren Sie
sofort Ihren BERGAMONT-Fachhändler, der dann das Bauteil sorgfältig prüft.
GEFAHR!
G
Kombinieren Sie Carbonlenker auf keinen Fall mit Lenkerhörnchen, außer sie sind
speziell dafür freigegeben. Kürzen Sie Carbonlenker nicht und befestigen Sie
die Brems- und Schalthebel nicht weiter innen auf dem Lenker als angegeben oder
notwendig. Bruchgefahr!
GEFAHR!
G
Beachten Sie, dass die Klemmbereiche absolut fettfrei sein müssen, wenn
ein Carbonbauteil ein Klemmpartner ist! Das Fett lagert sich in der Oberfläche
der Carbonbauteile ein und verhindert durch verringerte Reibbeiwerte eine sichere
Klemmung innerhalb der erlaubten Schraubendrehmomente. Einmal gefettete Carbon-
bauteile können unter Umständen nie mehr sicher geklemmt werden! Verwenden Sie
stattdessen spezielle Carbon-Montagepaste (b), die es von verschiedenen Herstellern
gibt.
ACHTUNG!
A
Bei großvolumigen Rahmenrohren besteht bei den meisten Klemmen
von Radträgern Quetschgefahr (c)! Carbonrahmen können dadurch im
weiteren Gebrauch plötzlich versagen. Es gibt spezielle, passende Modelle im
Kfz-Zubehörhandel. Fragen Sie dort explizit nach oder holen Sie sich Rat bei Ihrem
BERGAMONT-Fachhändler.
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