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Bergamont MTB-Pedelec - 2019 Seite 14

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FRANÇAISFRANÇAIS VÉLO DE ROUTE | MANUEL D’UTILISATIONMANUEL D’UTILISATION | VÉLO DE ROUTE
b ca e fd
La force sur le levier augmente ensuite de manière perceptible. Tournez jusqu’à ce
que l’axe soit serré fermement, mais pas plus.
Le levier de serrage RWS ne doit pas dépasser à l’avant (d).
Tirez légèrement sur le levier de serrage RWS (e, position 1) pour le sortir et le placer
dans une position favorable. Puis, tournez le levier de serrage RWS dans la position
souhaitée (e, position 2) et repoussez-le en direction du moyeu (e, position 3).
Actionnez le levier de frein pour que le frein soit prêt à l’utilisation.
Soulevez la roue et tapotez-la avec force par le haut. La roue doit être bien fixée et ne
doit pas émettre de cliquetis.
Dépose d’une roue
Pour ouvrir le système RWS, tournez le levier de serrage rapide dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre. Lorsque vous avez ouvert l’axe traversant entièrement
en effectuant deux tours et demi, tenez la roue dans cette position et retirez l’axe du
moyeu.
DANGER !
G
Des roues mal montées peuvent être la cause de chutes et d’accidents graves !
Même en cas de doute minime, demandez à votre vélociste BERGAMONT de vous
expliquer le système installé sur votre vélo BERGAMONT.
DANGER !
G
Procédez après le montage des roues à un essai de freinage à l’arrêt. Le point de
pression du frein doit apparaître avant que le levier de frein ne soit en contact avec
le cintre. Sur les freins hydrauliques, pompez plusieurs fois s’il le faut jusqu’à trouver un
point de pression stable (f).
DANGER !
G
N’utilisez pas la vis rouge pour l’ouverture ou la fermeture du système RWS.
REMARQUE !
I
Lisez dans tous les cas la notice technique de la fourche ou/et des roues fournie
par le fabricant avant de procéder à la mise en service ou au remplacement d’une
combinaison fourche/roue avec système à axe traversant. Pour de plus amples informa-
tions, consultez également le site www.dtswiss.com
LES AXES TRAVERSANTS SUR LE VÉLO BERGAMONT
Le système RWS de DT Swiss/SYNCROS utilisé par BERGAMONT (a-c) sur les vélos
de route et cyclocross contient des axes traversants qui confèrent une meilleure
rigidité aux fourches et aux triangles arrière. Lorsque votre vélo BERGAMONT est
soumis à des sollicitations, il ne dévie pas de sa trajectoire.
Sur les vélos de route et cyclocross BERGAMONT avec freins à disque, le système
RWS est vissé sur le côté droit. Le système est doté d’un filetage plus grand qui
permet de le desserrer en effectuant seulement 2,5 tours. Lors du montage, veillez
à ce que les axes traversants, pattes de fixation soient propres sur la fourche et le
moyeu. Nettoyez le cas échéant les composants avec un chiffon absorbant et éventu-
ellement en vous aidant d’un peu d’eau et de détergent.
Si le réglage et la fixation de la roue ne fonctionnent pas comme décrit,
adressez-vous à votre vélociste BERGAMONT.
Procédure pour la fixation fiable d’un composant avec un axe traversant
Pose d’une roue
Introduisez la roue dans la fourche ou le triangle arrière et engagez en même temps le
disque dans l’étrier de frein si nécessaire. Pour la roue arrière, faites attention que la
chaîne passe au-dessus du jeu de pignons et des deux galets de dérailleur.
Centrez la roue avant entre les pattes de fixation, puis introduisez l’axe traversant, le
levier de serrage rapide en position ouverte, dans la patte de fixation, puis le moyeu
en passant par la gauche.
Dès que vous avez atteint le côté opposé, tournez l’axe traversant dans le sens des
aiguilles d’une montre dans l’écrou à droite. N’exercez pas de force, mais veillez à ce
que le filetage de l’axe prenne correctement dans l’écrou de l’autre côté.
Pendant la première rotation, le levier de serrage RWS de l’axe traversant doit tourner
avec souplesse. Lorsque tout est bien installé, tournez le levier de serrage RWS de
deux tours et demi maximum au total dans le sens des aiguilles d’une montre pour
prétendre le système RWS.
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