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RENNRAD | BEDIENUNGSANLEITUNG 2021 DEUTSCH 39
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Vorbauten für gewindelose Systeme – Aheadset®
Bei BERGAMONT-Bikes mit Aheadset®-Lenkungslager wird mit Hilfe des Vor-
baus die Lagervorspannung eingestellt. Wird die Vorbauposition verändert, muss
das Lagerspiel neu justiert werden (siehe Kapitel „Lenkungslager/Steuersatz am
BERGAMONT-Bike“ und in den Anleitungen der Komponentenhersteller.
Die Höhe können Sie begrenzt regulieren, indem Sie die Zwischenringe (Spacer) verschieben
(b) oder den Vorbau bei sogenannten Flip-Flop-Modellen umdrehen (c).
Für Veränderungen demontieren Sie die Schraube für die Lagervorspannung oben am
Gabelschaft, entfernen Sie den Deckel und lösen Sie die Schrauben seitlich am Vorbau
um bis zu drei Umdrehungen (d). Ziehen Sie Vorbau und Spacer vom Gabelschaft ab.
Halten Sie dabei Rahmen und Gabel fest, so dass die Gabel nicht nach unten aus dem
Rahmen fallen kann. Je nachdem, wie Sie Spacer und Vorbau aufstecken, können Sie
die Lenkerhe bestimmen. Die restlichen Spacer müssen Sie über dem Vorbau auf
den Gabelschaft streifen. Stellen Sie das Lager ein, wie im Kapitel „Lenkungslager/
Steuersatz am BERGAMONT-Bike“ beschrieben.
Wenn Sie den Vorbau umdrehen, müssen Sie auch die vorderen Schrauben zur Len-
kerbefestigung aufschrauben (e). Bei Vorbauten mit Deckel können Sie den Lenker
einfach herausnehmen. Ansonsten müssen die Lenkerarmaturen abgebaut werden.
Montieren Sie den Lenker und ggf. die Lenkerarmaturen wie im Kapitel „Anpassung
der Neigung von Lenker und Brems-/Schaltgriffen an BERGAMONT-Rennrädern und
BERGAMONT-Cyclocrossrädern“ und/oder in den Anleitungen der Komponentenher-
steller.
Überpfen Sie nach der Justage bzw. Montage den sicheren Sitz des Lenkers im
Vorbau, indem Sie versuchen, ihn nach unten zu verdrehen (f). Prüfen Sie, ob sich
die Lenker-Vorbau-Kombination gegenüber der Gabel verdrehen lässt. Nehmen Sie
dazu das Vorderrad zwischen die Knie und versuchen Sie, den Lenker zu verdrehen.
Ist das möglich, müssen Sie die Schrauben vorsichtig mit dem Drehmomentschlüssel
unter Beachtung des maximalen Drehmoments nachdrehen und den Sitz nochmals
überprüfen.
Tasten Sie sich von unten in kleinen Schritten (halbe Newtonmeter) an das vorg-
eschriebene maximale Schraubendrehmoment heran und prüfen Sie dazwischen
immer wieder den festen Sitz des Bauteils. Überschreiten Sie das von BERGAMONT
angegebene maximale Schraubendrehmoment nicht! Lassen Sie sich Funktionsweise
und Einstellung des Vorbaus von Ihrem BERGAMONT-Fachhändler erklären oder
noch besser überlassen Sie ihm die Einstellung.
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