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RENNRAD | BEDIENUNGSANLEITUNG 2021 DEUTSCH 71
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Diese Bauteile auszutauschen ist im Vergleich zum Kettenwechsel teuer. Überprüfen
Sie deshalb regelmäßig den Zustand der Kette.
Zum Überprüfen des Kettenverschleißes verfügt Ihr BERGAMONT-Fachhändler über
präzise Messgeräte (c). Der Austausch der Kette gehört in fachkundige Hände, denn
Sie benötigen spezielles Werkzeug und müssen eine Kette auswählen, die zur jeweili-
gen Schaltung passt.
WARNUNG
Eine schlecht vernietete oder stark verschlissene Kette kann reißen und zum Sturz
führen.
SICHERHEITSHINWEIS
Verwenden Sie beim Austausch Ihrer Kette nur gekennzeichnete und passende
Original- Ersatzteile (d). Ihr BERGAMONT-Fachhändler berät Sie gerne.
LAUFRÄDER UND REIFEN
Das Laufrad ist aus Nabe, Speichen und Felge aufgebaut. Auf die Felge wird der Reif-
en montiert, in den beim häufigsten System, den Draht- bzw. Faltreifen, der Schlauch
eingelegt ist. Zum Schutz des empfindlichen Schlauches wird ein Felgenband auf den
oft scharfkantigen Felgenboden (e) gelegt oder geklebt.
Des Weiteren gibt es Schlauchreifen (Tubulars), die auf spezielle Felgen geklebt
werden. Ein drittes System sind schlauchlose Reifen (Tubeless), die ebenfalls
spezifische Felgen erfordern.
Das Gewicht des Fahrers und des Gepäcks sowie Fahrbahnunebenheiten belasten
die Laufräder stark. Obwohl die Laufräder sorgfältig hergestellt und zentriert aus-
geliefert werden, können sich Speichen und Nippel anfangs etwas lockern. Schon
nach einer kurzen Einfahrzeit von etwa 100 bis 300 Kilometern bzw. 5 bis 15 Be-
triebsstunden sollten Sie Ihre Laufräder deshalb bei Ihrem BERGAMONT-Fachhändler
kontrollieren und ggf. nachzentrieren lassen.
Nach dieser Einfahrzeit müssen Sie die Laufräder regelmäßig überprüfen (f), wobei
Nachspannen nur selten nötig ist.
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