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BEDIENUNGSANLEITUNG 2021 | RENNRAD
DEUTSCH82
b ca
SCHLAUCHLOS-REIFEN (TUBELESS-/UST-REIFEN)
Schlauchlos- oder Tubeless-Reifen (a) werden auch „tubeless ready“ genannt. Die
Felgen verfügen über spezielle Ventile, ein komplett geschlossenes Felgenbett und
teils auch eine spezielle Felgenkontur. Einen Schlauch gibt es nicht.
Reifendemontage
Lassen Sie die Luft vollständig aus dem Tubeless-/UST-Reifen (b). Drücken Sie nun
eine der Reifenflanken rundum zur Felgenmitte, bis der Reifenfuß locker im Felgenbett
liegt. Beginnen Sie am Ventil und heben Sie eine Reifenflanke mit den Fingern über
die Seitenflanke der Felge (das Felgenhorn).
Erst wenn die gesamte Reifenflanke über das Felgenhorn gezogen ist, dcken Sie
bei Bedarf die andere Reifenflanke ins Felgenbett und ziehen auch diese von der
Felge.
HINWEIS
Benutzen Sie keine Montierhebel (c), um die empfindliche Dichtlippe am Reifenfuß
nicht zu beschädigen!
Verwenden Sie zur Demontage bevorzugt die Hilfsmittel des jeweiligen Reifenhers-
tellers, da diese aufeinander abgestimmt sind.
Pannenhilfe – Reparatur
Im Pannenfall können Sie Schlauchlos-Reifen auch mit Schlauch benutzen. Dazu
entfernen Sie – wenn vorhanden – zuerst den eingedrungenen Gegenstand aus dem
Reifen und nehmen Sie das Ventil aus der Felge. Pumpen Sie den neuen Schlauch
leicht an und legen Sie ihn in den Reifen. Die Montage erfolgt, wie im Kapitel „Draht-
und Faltreifen“ beschrieben. Sie brauchen dazu eventuell Montierhebel.
WARNUNG
Fehlerhafte Montage kann zu Funktionsstörungen, Reifenschäden oder sogar zum
Versagen der Bremse führen. Handeln Sie deshalb unbedingt nach den Anweisun-
gen des Komponentenherstellers.
HINWEIS
Es gibt auch Reparatursprays. Näheres dazu finden Sie weiter hinten in diesem
Kapitel.
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