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Bergamont ROAD BIKE 2019 Seite 43

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FRANÇAISFRANÇAIS VÉLO DE ROUTE | MANUEL D’UTILISATIONMANUEL D’UTILISATION | VÉLO DE ROUTE
b ca e fd
CONTRÔLES APRÈS UNE CHUTE
1. Vérifiez que les roues sont encore correctement fixées dans leurs pattes de
fixation (a) et centrées par rapport au cadre et à la fourche. Faites tourner les roues
doucement et observez l’écart entre les flancs de la jante (b) et les patins ou les
montants de la fourche et du cadre. Si l’écart varie sensiblement et que vous ne
pouvez pas procéder à un centrage sur place, ouvrez légèrement les freins sur
jante, si votre vélo en est équipé, en actionnant le mécanisme spécial pour que la
jante puisse tourner sans frotter sur les patins. Attention : il est possible que vous
ne disposiez plus alors de l’effet de freinage complet.
Peu importe si votre vélo est équipé de freins à disque ou de freins sur jante, vous
devez demander à votre vélociste BERGAMONT de centrer les roues immédi-
atement après le retour. Pour de plus amples informations, reportez-vous aux
chapitres « Freins », « Maniement des attaches rapides et des axes traversants » et
« Roues et pneumatiques » ainsi qu’aux notices techniques des équipementiers.
2. Vérifiez si le cintre et la potence ne sont pas tournés, tordus ou fissurés et si leur
position est encore correcte. Vérifiez le serrage de la potence sur la fourche en
essayant de bouger le cintre avec la roue maintenue en position (c). Appuyez-vous
aussi sur les poignées de frein un court instant pour contrôler le bon serrage du
cintre dans la potence.
Réajustez éventuellement les composants et resserrez les vis avec précaution
jusqu’à obtenir un serrage fiable des composants (d). Les couples de serrage
maximaux sont indiqués directement sur les composants ou dans les notices
techniques des équipementiers. Pour de plus amples informations, reportez-vous
aux chapitres « Ajustement du vélo BERGAMONT au cycliste » et « Jeu de
direction sur le vélo BERGAMONT » ainsi qu’aux notices techniques des équipe-
mentiers.
3. Vérifiez si la chaîne est encore engagée sur les plateaux et les pignons. Si le vélo
BERGAMONT est tombé du côté des dérailleurs, vérifiez leur fonctionnement.
Demandez à une personne de soulever le vélo BERGAMONT au niveau de la selle
et passez les vitesses une à une avec précaution. Surveillez notamment l’écart du
dérailleur par rapport aux rayons dans les petites vitesses, c’est à dire quand la
chaîne s’engrène sur les plus grands pignons (e).
Si le dérailleur arrière ou la patte de fixation du dérailleur est tordu, le dérailleur
peut venir se coincer dans les rayons. Le dérailleur, la roue arrière et le cadre
risqueraient alors d’être irrémédiablement endommagés. Vérifiez également le
fonctionnement du dérailleur avant. Si le dérailleur est décalé, il peut faire dérailler
la chaîne et interrompre ainsi la transmission de votre vélo BERGAMONT. Risque
de chute ! Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre « Systèmes
de changement de vitesses » ainsi qu’aux notices techniques des équipementiers.
4. Vérifiez l’alignement correct de la selle par rapport au cadre en prenant la boîte
de pédalier ou le tube supérieur comme repère (f). Desserrez éventuellement la
fixation de la tige de selle, ajustez la selle, puis resserrez la fixation.
Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres « Ajustement du
vélo BERGAMONT au cycliste » et « Maniement des attaches rapides et des axes
traversants » ainsi qu’aux notices techniques des équipementiers.
5. Soulevez légèrement votre vélo BERGAMONT, puis lâchez-le pour le faire rebondir
sur le sol. Si vous percevez un cliquetis, tentez d’en déterminer l’origine. Contrôlez
éventuellement les paliers et les visseries. Si c’est le cas, resserrez-les.
6. Pour terminer, vérifiez encore une fois l’état général du vélo BERGAMONT, afin de
repérer d’éventuelles déformations, altérations de couleur ou fissures.
DANGER !
g
N’enfourchez votre vélo BERGAMONT que si le contrôle de tous les points
énumérés ci-dessus est satisfaisant et rentrez par le chemin le plus court en
roulant très prudemment. Évitez d’accélérer et de freiner brusquement et ne roulez
pas en danseuse. Si vous avez des doutes sur la fiabilité de votre vélo BERGAMONT,
faites-vous ramener en voiture pour éviter tout risque inutile.
DANGER !
g
Arrivé chez vous, procédez encore une fois à un contrôle approfondi de votre vélo
BERGAMONT. Les pièces endommagées doivent être réparées ou remplacées.
Demandez conseil à votre vélociste BERGAMONT. Pour de plus amples informations
sur les pièces en carbone, reportez-vous au chapitre « Le carbone – un matériau partic-
ulier » ainsi qu’aux notices techniques des équipementiers.
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  • Hallo,
    wie stelle ich bei meinem E Bike Bergamont 500 8 Gang Nabenschaltung Baujahr 2019 die Fahrrad Kette richtig ein Eingereicht am 6-10-2023 19:46

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  • Hallo,
    wie stelle ich ich bei meinem E Bike Bergamont 500 8 Gang Nabenschaltung meine Fahrradkette ein Eingereicht am 6-10-2023 19:43

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