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ROAD BIKE | OWNERS MANUAL 2016
OWNERS MANUAL 2016 | ROAD BIKE
Pay particular attention when switching to the small gears, making sure the
rear derailleur does not get too close to the spokes as the chain climbs onto
the larger sprockets (e).
If the rear derailleur or the drop-outs/derailleur hanger is bent, the rear derail-
leur may collide with the spokes. This in turn can destroy the rear derailleur,
the rear wheel or the frame. Check the function of the front derailleur, as a
displaced front derailleur can throw off the chain, thus interrupting the drive
of your BERGAMONT bike. Risk of falling!
For more information see the chapter “Gears” and the manuals of the com-
ponent manufacturers on this BERGAMONT info CD.
4. Make sure the saddle is not out of alignment (f) using the top tube or the
bottom bracket shell as a reference. If necessary, open the clamping, realign
the saddle and retighten the clamping.
For more information see the chapters “Adjusting the BERGAMONT bike to
the rider” and “Using quick-releases and thru axles” and the manuals of the
component manufacturers on this BERGAMONT info CD.
5. Let your BERGAMONT bike bounce on the ground from a small height. If
there is any rattling, check where it comes from. Check the bearings and bolt-
ed connections, if necessary. Tighten them slightly, if necessary.
6. Finally, take a good look at the whole BERGAMONT bike to detect any defor-
mations, colour changes or cracks.
DANGER!
g
Ride back very carefully by taking the shortest route possible, even if your
BERGAMONT bike went through this check without any problems. Do not
accelerate or brake hard and do not ride your bike out of the saddle. If you are in
doubt about the performance of your BERGAMONT bike, have yourself picked
up by car instead of taking any risk.
DANGER!
g
Back home you need to check your BERGAMONT bike thoroughly. Dam-
aged parts must be repaired or replaced. Ask your BERGAMONT dealer for
advice. For more information on carbon components see the chapter “Carbon –
a particular material” and the manuals of the component manufacturers on this
BERGAMONT info CD.
TESTS AFTER AN ACCIDENT
1. Check whether the wheels are still firmly fixed in the drop-outs (a) and
whether the rims are still centred with respect to the frame or fork. Spin the
wheels and observe the gap either between brake pads and rim sides (b)
or between frame and tyre. If you have rim brakes and the width of the gap
changes markedly and you have no way to true the rim where you are, you
need to open the brakes a little with the special device so that the rim can run
between the brake pads without touching them. Please note that in this case
the brakes may not act as powerfully as you are used to.
No matter whether you have rim or disc brakes, have the wheels trued by
your BERGAMONT dealer immediately after you are back home.
For more information see the chapters “Brakes, “Using quick-releases and
thru axles” and “Wheels and tyres” and the manuals of the component manu-
facturers on this BERGAMONT info CD.
2. Check that handlebars and stem are neither twisted nor bent or broken and
that they are level and aligned. Make sure the stem is firmly fixed on the fork
by trying to turn the handlebars relative to the front wheel (c). Briefly lean on
the brake levers to make sure the handlebars are firmly fixed in the stem.
Realign the components, if necessary, and gently tighten the bolts to ensure
a reliable clamping of the components (d). The maximum torque values are
printed directly on the components or specified in the manuals of the com-
ponent manufacturers on this BERGAMONT info CD.
For more information see the chapters “Adjusting the BERGAMONT bike to
the rider” and “The headset on the BERGAMONT bike” and the manuals of
the component manufacturers on this BERGAMONT info CD.
3. Check whether the chain still runs on the chainrings and the sprockets. If your
BERGAMONT bike fell over to the chain side, verify the proper functioning of
the gears. Ask somebody to lift your BERGAMONT bike by the saddle and
carefully shift through all the gears.
b ca e fd
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