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FRANÇAISFRANÇAIS TREKKING ET TREKKING-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALENOTICE DE SERVICE ORIGINALE | TREKKING ET TREKKING-PEDELEC
b ca e fd
DANGER !
G
Si vous avez chuté avec votre vélo BERGAMONT, vous devez au minimum réaliser
les contrôles tels que décrits dans les chapitres « Contrôles à réaliser avant chaque
sortie » et « Contrôles après une chute ». N’enfourchez votre vélo BERGAMONT que si le
contrôle de tous les points énumérés ci-dessus est satisfaisant et rentrez en roulant très
prudemment. Évitez surtout de freiner ou d’accélérer brusquement et ne roulez pas en
danseuse. Si vous n’êtes plus sûr de la fiabilité du vélo, faites-vous ramener en voiture
plutôt que de prendre des risques. Arrivé chez vous, procédez encore une fois à un
contrôle approfondi de votre vélo BERGAMONT. En cas de doute ou si vous avez des
questions, demandez conseil à votre vélociste BERGAMONT !
ATTENTION !
A
Avant de tracter une remorque (d) avec votre vélo de ville, tout chemin, urbain ou
d’enfant BERGAMONT, demandez conseil à votre vélociste BERGAMONT.
ATTENTION !
A
Avant de monter un siège pour enfant (e), reportez-vous à le rapport de transfert
BERGAMONT et demandez conseil à votre vélociste BERGAMONT.
REMARQUE !
I
Nous vous recommandons de souscrire une police d’assurance responsabilité
civile. Assurez-vous que votre police d’assurance couvre les dommages pouvant
être occasionnés par l’utilisation d’un vélo. Adressez-vous à votre agence d’assurances.
RECOMMANDATIONS SUPPLÉMENTAIRES « CONTRÔLES À RÉALISER
AVANT LA PREMIÈRE SORTIE » AVEC VOTRE VAE BERGAMONT
1. Avez-vous déjà roulé en VAE ? Tenez compte des caractéristiques de conduite
particulières de ce système de propulsion hybride révolutionnaire. Débutez votre
première sortie sur le mode d’assistance réduite (f) ! Testez petit à petit les modes
d’assistance disponibles sur votre VAE BERGAMONT sur une surface dégagée, à
l’écart de la circulation.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre « La conduite en VAE
BERGAMONT » ou « Informations utiles sur la conduite en VAE rapide BERGAMONT
(S-Pedelec) » ainsi qu’à la notice technique du système d’assistance électrique.
6. Si vous avez fait l’acquisition d’un vélo suspendu BERGAMONT (a+b), nous
vous conseillons de faire proder au réglage correct de la suspension par votre
vélociste BERGAMONT. Un réglage incorrect peut entraîner un mauvais fonction-
nement, voire une détérioration des éléments de suspension. Il affectera dans tous
les cas le comportement du vélo et ne vous permettra pas de jouir d’une sécurité
de conduite maximale.
Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres « Suspension
avant » et « Tiges de selle suspendues » ainsi qu’aux notices techniques des
équipementiers.
DANGER !
G
Tenez compte du fait que votre action de freinage peut être retardée dans
certaines positions, si votre vélo est équipé d’embouts de cintre ou d’un cintre à
positions multiples. En effet, vos mains ne peuvent pas accéder facilement aux leviers
de frein dans toutes les positions.
DANGER !
G
Utilisez votre vélo BERGAMONT exclusivement conformément à l’usage spéci-
fique auquel il est prévu, sans quoi vous risquez de le soumettre à des contraintes
excessives qui pourraient entraîner une défaillance. Risque de chute !
DANGER !
G
Veillez en particulier à disposer dun écart suffisant au niveau de l’entrejambe (c),
pour ne pas risquer de vous blesser si vous devez mettre rapidement pied à terre.
DANGER !
G
Ne négligez pas le fait que l’efficacité des freins et l’adhérence des pneumatiques
peuvent diminuer considérablement par temps humide. Soyez particulièrement
prudent si vous roulez sur une chaussée humide et réduisez sensiblement votre vitesse.
DANGER !
G
Si vous manquez de pratique ou si la tension des ressorts de fixation sur les
dales automatiques est trop importante, il peut arriver que vous ne puissiez plus
dégager les chaussures des pédales. Risque de chute !
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