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Bergamont TREKKING - 2021 Seite 142

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NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2021 | TREKKING ET TREKKING-PEDELEC
FRANÇAIS142
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NETTOYAGE ET ENTRETIEN DE ROUTINE DE VOTRE VÉLO
BERGAMONT OU VAE BERGAMONT
La transpiration, l’encrassement, la salinité (le sel épandu en hiver) sont autant de
facteurs néfastes pour votre vélo BERGAMONT. Il est pour cette raison très important
que vous nettoyiez régulièrement tous les composants (a).
Evitez le nettoyage à l’aide d’un nettoyeur à haute pression. Le jet puissant de vapeur
haute pression est capable de déformer les joints d’étanchéité et de s’infiltrer dans les
paliers et les roulements. Il contribue à diluer le lubrifiant, ce qui favorise les frottements. La
conséquence à moyen terme : une abrasion accrue des surfaces de roulement, une usure
accélérée des roulements eux-mêmes. Le jet à vapeur peut en outre décoller les pastilles
de protection et autres autocollants du cadre et de la jante et endommager, sur les VAE, le
système électronique.
Optez pour un procédé de nettoyage moins agressif pour votre vélo : un jet d’eau
à faible pression ou un seau d’eau, une éponge ou un gros pinceau. Un nettoyage
manuel vous permettra de plus de détecter assez tôt des dommages de peinture, des
pièces usées ou des défauts.
Après le nettoyage et le séchage, nous vous conseillons de contrôler l’état d’usure de
la chaîne et de la lubrifier (b) (voir le chapitre « Chaîne de vélo » et les notices tech-
niques des équipementiers).
Essuyez les surfaces lisses de la fourche suspendue et de l’amortisseur (c) pour les
sécher et vaporisez un peu de d’huile spéciale autorisée par le fabricant de la fourche
suspendue dessus (d). Appliquez de la cire dure de qualité courante sur la peinture,
les surfaces métalliques et en carbone (hormis les surfaces de freinage et des dis-
ques) pour les entretenir. Polissez après le séchage.
AVERTISSEMENT
N’appliquez pas de produit d’entretien ni d’huile sur les patins de freins, les disques de frein
ou sur les surfaces de freinage des jantes. Cela pourrait rendre les freins inopérants. Évitez
absolument d’appliquer de la graisse ou du lubrifiant dans les zones de serrage en carbone,
par exemple au niveau du cintre, de la potence, de la tige de selle et du tube de selle. Il est
possible qu’une fois graissés, les composants en carbone ne puissent plus être fixés cor-
rectement par la suite !
Lors du nettoyage, soyez attentif à la présence éventuelle de fissures (e), de rayures, de
déformations ou d’altérations de couleur du matériel. Faites remplacer les composants
défectueux sans tarder et effectuez des retouches sur la peinture endommagée.
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  • Erklärung bordomputer Bergamont E-Horizon Sport Gent Eingereicht am 27-7-2024 08:35

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