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AVVERTENZA
Pericolo di schiacciamento e taglio
Durante la manovra del cancello le dita o altri arti possono
rimanere incastrati o schiacciati nella cremagliera, nonché
fra il cancello e la costola di chiusura.
Durante la manovra del cancello non infilare le dita
nella cremagliera, nella ruota dentata e non toccare le
costole di chiusura principali e secondarie.
8.1 Istruzione degli utenti
Mostrare ai futuri utenti come utilizzare l'impianto di
chiusura in modo sicuro e appropriato.
Mostrare e testare inoltre lo sblocco meccanico e
l'inversione di marcia di sicurezza.
8.2 Verifica funzioni
1. Per verificare l'inversione di marcia
di sicurezza tenere fermo il cancello
con entrambe le mani durante la
chiusura.
Il sistema di chiusura deve fermarsi
e iniziare l'inversione di marcia di
sicurezza.
2. Procedere allo stesso modo
durante l'apertura del cancello.
Il sistema di chiusura deve fermarsi
ed effettuare una breve inversione
di marcia.
In caso di guasto dell'inversione di marcia di sicurezza
incaricare immediatamente uno specialista del controllo e
della riparazione.
8.3 Funzionamento in condizioni normali
La motorizzazione per cancelli scorrevoli nel funzionamento in
condizioni normali lavora esclusivamente secondo il comando
ad impulsi sequenziali (apertura-arresto-chiusura-arresto) ed
è irrilevante se è stato azionato un tasto esterno, un tasto del
telecomando o il tastoT della scheda elettronica:
Per aprire e chiudere in apertura completa premere il
generatore di impulsi corrispondente per il canale1.
Per aprire e chiudere in apertura parziale premere il
generatore di impulsi corrispondente per il canale2.
8.4 Comportamento in caso di black-out
Per poter aprire o chiudere il cancello manualmente durante
un black-out, è necessario disinnestarlo dalla motorizzazione.
ATTENZIONE!
Danneggiamento causato da umidità
Se la custodia della motorizzazione viene aperta
proteggere la centralina di comando dall'umidità.
1. Aprire il coperchio della custodia secondo la Figura3.1.
2. Sbloccare la motorizzazione ruotando il dispositivo di
chiusura.
Eventualmente è necessario spingere il motore e la ruota
dentata manualmente verso il basso (vedere Figura14.1).
8.5 Comportamento dopo un black-out
Al ritorno della corrente il cancello deve essere di nuovo
innestato alla motorizzazione, prima dell'interruttore di
finecorsa.
Durante il bloccaggio sollevare leggermente il motore
(vedere Figura14.2).
9 Controllo e manutenzione
La motorizzazione per cancelli scorrevoli non necessita di
manutenzione.
Per la Sua sicurezza Le consigliamo, tuttavia, di fare
sottoporre a controllo e manutenzione il sistema di chiusura
da uno specialista secondo le indicazioni del costruttore.
AVVERTENZA
Rischio di lesioni a causa della manovra imprevista del
cancello
Una manovra imprevista del cancello può verificarsi se,
durante gli interventi di controllo e manutenzione, il sistema
di chiusura viene riattivato accidentalmente.
Per tutti gli interventi sul sistema di chiusura estrarre la
spina elettrica ed eventualmente la spina della batteria
d'emergenza.
Prevenire una riaccensione accidentale del sistema di
chiusura.
Il controllo o una riparazione necessaria devono essere
eseguiti esclusivamente da uno specialista. Si consiglia di
rivolgersi al Suo fornitore al riguardo.
Il controllo visivo può essere eseguito dall'utente.
Controllare ogni mese tutti i dispositivi di sicurezza e di
protezione.
Controllare ogni sei mesi il funzionamento delle costole
di resistenza 8k2.
Eliminare immediatamente le anomalie o i difetti
presenti.
10 Visualizzazione di condizioni di
funzionamento, errori e messaggi di
avvertimento
Vedere LED GN e LED RT nella Figura6
10.1 LED GN
Il LED verde segnala lo stato operativo della centralina di
comando:
Acceso permanentemente
Stato operativo normale, tutte le forze e le posizioni di
finecorsa sono apprese.
Lampeggia velocemente
Devono essere eseguite le manovre di apprendimento della
forza.
Lampeggia lentamente
Modo operativo di impostazione – Regolazione delle
posizioni di finecorsa.
Durante la regolazione dei limiti di inversione di marcia
La frequenza di lampeggiamento dipende
proporzionalmente dal limite di inversione di marcia
selezionato
• Limite di inversione di marcia minimo, il LED verde
lampeggia 1×
• Limite di inversione di marcia massimo, il LED verde
lampeggia 10×
Durante l'impostazione del tempo di sosta in apertura
La frequenza di lampeggiamento dipende dal tempo
impostato
• Tempo di sosta in apertura minimo: LED lampeggia 1×
• Tempo di sosta in apertura massimo: LED lampeggia
C300 - C800 / Rev. 1.1 RE / 07.2014 97
ITALIANO
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