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Berner C500 Seite 108

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ATENCIÓN
Daños por suciedad
Polvo de taladro y virutas pueden llevar a irregularidades de
funcionamiento.
▶
Cubra el automatismo durante los trabajos de taladro.
▶
Después de la perforación, compruebe la profundidad.
Perforación Profundidad
Ø12mm para espárragos
de doble rosca
80 mm
Ø10mm para anclaje para
cargas pesadas
105 mm
▶
Para el montaje de los espárragos de doble rosca utilice
la llave de trinquete incluida en el suministro.
3.2.4 Montaje de la carcasa del automatismo
▶
Ver ilustr.3 – 3.5
ATENCIÓN
Daños por humedad
▶
Al abrir la carcasa del automatismo proteja el cuadro de
maniobra de humedad
▶
Abra la carcasa del automatismo, desbloquee el
automatismo y retire el soporte de las pletinas.
Al desbloquear el automatismo, el motor y la rueda
dentada se hunden en la carcasa.
▶
En caso necesario, corte las juntas del tubo hueco de
acuerdo a los tubos huecos.
▶
Al colocar la carcasa sobre los espárragos de doble
rosca o sobre la placa de suelo, introduzca el cable de
alimentación y, en su caso, el cable de conexión de 24V
desde abajo y sin dobleces a través de las juntas de tubo
hueco en la carcasa.
▶
Al atornillar preste atención a una fijación horizontal,
estable y segura.
3.3 Montaje de la cremallera
Antes del montaje:
▶
Compruebe si se dispone de la profundidad de
atornillamiento necesaria.
▶
Para el montaje de las cremalleras utilice los elementos
de unión (tornillos, tuercas, etc.) de los complementos de
montaje (ver ilustr.C1 o ilustr.C4). Éstos se deben pedir
por separado.
INDICACIÓN:
• A diferencia de lo mostrado en la parte de las
ilustraciones, en otros tipos de cancela deben utilizarse
los elementos de unión apropiados (p. ej. tornillos de
madera para cancelas de madera), también en lo que
respecta la longitud de atornillamiento.
• A diferencia de lo mostrado en las ilustraciones, puede
variar el diámetro del orificio necesario en función del
grosor y de la consistencia del material. El diámetro
necesario puede ser Ø5,0–5,5mm para aluminio y
Ø5,7–5,8mm para acero.
Montaje:
▶
Ver ilustr.4 – 4.3
El automatismo para cancelas correderas debe estar
desbloqueado (ver ilustr.3.2).
▶
Durante el montaje preste atención a que no haya
solapamientos entre las cremalleras, para garantizar una
marcha uniforme de la cancela.
▶
Una vez montadas las cremalleras, deberán alinearse
con la rueda dentada del automatismo. Para ello pueden
ajustarse tanto las cremalleras como la carcasa del
automatismo.
Las cremalleras incorrectamente montadas o mal
alineadas pueden provocar una inversión accidental.
Las medidas predeterminadas deben ser respetadas
obligatoriamente.
▶
Selle la carcasa contra humedad y parásitos
(verilustr.4.4).
3.4 Conexión eléctrica del automatismo para
cancelas correderas
▶
Ver ilustr.4.5
PELIGRO
Tensión de red
En caso de contacto con la tensión de red existe peligro de
electrocución.
Por este motivo, tenga en cuenta las siguientes
indicaciones:
▶
Las conexiones eléctricas sólo deben llevarse a cabo
por un electricista.
▶
La instalación eléctrica por la obra debe corresponder
a las disposiciones de seguridad pertinentes
(230/240VCA, 50/60Hz).
▶
Antes de realizar cualquier trabajo en el automatismo
desconecte el enchufe de la red.
▶
Conecte la tensión de alimentación directamente en el
borne del enchufe del transformador mediante el cable
de tierraNYY.
3.5 Montaje del soporte de las pletinas
▶
Ver ilustr.4.6
1. Fije el soporte de la pletina con los dos tornillos
previamente aflojados
D
y otros dos incluidos en el
volumen de suministro.
2. Vuelva a conectar los bornes de conexión.
3.6 Montaje del soporte de los imanes
▶
Ver ilustr.4.7
1. Desplace la cancela manualmente a la posición
Puertacerrada.
2. Monte previamente el carro de imanes completo en
posición central.
3. Monte la grapa de la cremallera de tal forma que el imán
quede dispuesto a aprox. 20mm del contacto Reed en el
soporte de la pletina.
3.7 Bloqueo de los automatismos
▶
Ver ilustr.5
Mediante el bloqueo se vuelve a acoplar el automatismo.
▶
Gire el mecanismo nuevamente a la posición de bloqueo;
para ello, levante el motor ligeramente.
108
C300 - C800 / Rev. 1.1 RE / 07.2014
ESPAÑOL
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