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compensata automaticamente, si dovranno smontare le pastiglie
seguendo le istruzioni del produttore, controllarle minuziosamente e,
se necessario, sostituirle.
Utilizzare esclusivamente pastiglie di ricambio originali e attenersi
alle istruzioni riportate nel manuale del produttore dei freni. Il lavoro
richiede competenze e attrezzi specici, per qualsiasi dubbio
rivolgersi a un rivenditore autorizzato.
Le nuove pastiglie richiedono un rodaggio afnché
raggiungano i livelli massimi di decelerazione.
I freni a disco si scaldano molto durante l’utilizzo. Evitare
pertanto di toccare il disco e la pinza subito dopo aver
effettuato frenate ripetute.
Dopo aver smontato le ruote non azionare le leve del
freno. In caso contrario le pastiglie si uniscono tra loro e
non è possibile riposizionare la ruota nella sua posizione.
6 TRAZIONE.
6.1Montaggiodelcambioanteriore.
Vericare che la parte esterna della corona esterna del convertitore
si trovi a una distanza compresa tra 1 e 3 mm dalla parte superiore
degli anelli della catena.
6.1.1Regolazionedelnecorsainferiore:
Con la catena nella corona piccola e nel pignone grande, ruotare la
vite di regolazione del cambio inferiore no a che la distanza tra la
catena e la corona inferiore del cambio sia compresa tra 1 e 3 mm.
6.1.2 Regolazionedelnecorsasuperiore:
Con la catena nella corona grande e nel pignone piccolo, ruotare
la vite di regolazione del cambio superiore nché la distanza tra la
catena e la corona esterna del cambio risulti compresa tra 1 e 3mm.
6.2 Regolazionedellatensionedelcavodel
cambio:
Quando la catena si posiziona sulla corona media ed entra in
contatto con quella interna del cambio anteriore, ruotare la vite
di regolazione in senso orario afnché il cavo si tenda. Se il lato
esterno del cambio anteriore tocca la catena, ruotare le viti in senso
contrario.
6.3 Regolazionedelcambioposteriore.
6.3.1 Regolazionedelnecorsa:
Viene effettuata con due viti A e B (a). Ruotare entrambe le viti in
modo che la catena non esca dal suo percorso. Il cambio si allinea
con il pignone più piccolo e con quello più grande (b).
a
b
1
2
A
B
12
12
1
2
Regolare il fermo inferiore Regolare il fermo superiore
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