Bedienungsanleitung Bianchi 2021 (Seite 50 von 233) (Alle Sprachen)

779863

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/233

Nächste Seite

DANSK

og fjern det, som er skyld i det ﬂ ade dæk. Hvis dækket er skåret itu,

dækkes hullet fra indersiden (brug en klud, tape, et stykke slange,

karton el. lign.)

2d. Lap slangen med lappegrej eller skift den ud.

2e. Saml dæk og slange, idet der startes med at sætte den ene

side af dækket ind i fælgen. Sæt ventilen i (uden at fastgøre den)

og pump slangen let. Begynd ved ventilen, og arbejd på begge sider

af fælgen. Pas på ikke at ”klemme” slangen, når den anden side af

dækket sættes på.

2f. Sørg for at dækket og slangen samles ordentligt, og at ventilen er

korrekt placeret midt imellem dækkets to sider.

2g. Pump slangen langsomt op til det tryk, der er angivet på siden af

dækket. Check at siderne bliver inden i fælgen.

2h. Skru møtrikken til fastholdelse af ventilen på plads og sæt

hætten på.

3. Sæt hjulet på.

Sprungne eger

En sprunget eger gør hjulet svagere og gør cyklen farlig at køre på.

Hvis dette sker, bør du fortsætte forsigtigt efter at have foretaget

nogle simple ting:

1. Sno den sprungne eger rundt om den nærmeste eger for at

forhindre den i at dingle eller blive viklet ind i stellet.

2. Drej hjulet med hånden en gang for at være sikker på, at fælgen

ikke er slået skæv og rører ved bremseklodserne. Hvis den gør,

drejes justerskruen på bremsekablet med uret for at udvide

klodserne. Hvis problemet stadig er der, åbnes bremsens quick-

release (så kan den ikke bruges) og de løse kabler fastgøres.

3. Stå af cyklen og lad være med at køre på den. Hvis dette ikke

er muligt, køres langsomt, og kun bremsen på det ikke beskadigede

hjul bruges.

FARE / SIKKERHEDSREGLER:

Når kun den ene bremse virker/bruges, må der påregnes ekstra

bremselængde. Hvis en sprunget eger eller andet er skyld i, at en af

bremserne ikke virker, advarer Bianchi mod at køre på cyklen.

Hvis dette ikke er muligt, udvises ekstra forsigtighed for at undgå

beskadigelser eller alvorlige skader på dig selv eller andre.

Alle Bianchi produkter overholder europæisk standard.

VEDLIGEHOLDELSE AF DIN NYE REPARTO

CORSE CYKEL

Al vedligeholdelse, der er beskrevet i denne håndbog og i tabellen (se

”Vedligeholdelsestabel”), kan udføres af alle med grundlæggende

teknisk forståelse og evner. I tvivlstilfælde, eller hvis der kræves

yderligere forklaring, bedes du kontakte din Bianchi forhandler.

Al anden vedligeholdelse og reparationer skal udføres af

faguddannet personale.

FARE / SIKKERHEDSREGLER:

Alle justeringer, vedligeholdelse og reparationer, som ikke er udført

teknisk korrekt, kan betyde fare for din og andres sikkerhed.

Tilkøring

Før du udsætter din nye Bianchi Reparto Corse cykel for intensivt

brug, tilrådes det at køre den til først: dette vil betyde længere levetid

og bedre ydeevne generelt. Efter at cyklen har været brugt nogle få

gange, kan det være nødvendigt at efterjustere kabler og eger. Når

cyklen har været brugt 30/60 dage, bør den køres til forhandleren

for det første check.

Al vedligeholdelse derefter bør foretages i overensstemmelse med

nedenstående vedligeholdelsestabel. Dette vil give dig en cykel,

hvor stel og komponenter virker perfekt.

Hvis der køres ofte eller hårdt på cyklen, enten på vejen eller off-

road, kan det være nødvendigt at udføre de periodiske check oftere.

Hvis der opstår problemer, som følge af manglende vedligeholdelse,

bør din Bianchi forhandler kontaktes.

ADVARSEL / VIGTIGT:

Stel og komponenter på en cykel har forskellig levetid, alt efter

hvordan cyklen er designet og samlet, og hvordan og hvor den

bruges.

Bianchi opfordrer dig til at følge et passende

vedligeholdelsesprogram, og anbefaler at en autoriseret forhandler

checker stellets og komponenternes tilstand regelmæssigt.

FUNKTIONELLE CHECKS

Din nye Reparto Corse cykel bør kontrolleres konstant for at sikre,

at den altid virker optimalt.

Kontroller at alle dele og tilbehør er ordentligt fastgjort.

Bianchi foreslår at udføre nogle enkle operationer for at

checke cyklens funktionelle stand, særlig stellet og kontrol-

komponenterne.

Bremsesystemet

For at kontrollere at bremserne virker ordentligt, trækkes begge

bremsegreb, og cyklen bevæges frem og tilbage: hvis cyklen laver

en mærkelig lyd, kan nogle af delene i bremsesystemet være gået

løs. Få komponenterne checket af en fagmand.

Bremseklodser:

Hvis klodserne er slidt, eller de ikke berører fælgen ensartet med

hele ﬂ aden, bør de udskiftes til originaldele, eller minimum med

dele som er kompatible

med fælgene og

bremsesystemet.

A-Head set

Løft forhjulet fra jorden, og

drej styret først den ene

vej, så den anden vej.

Hvis du mærke nogle

vanskeligheder eller

uregelmæssigheder ved

dette, kan der være fejl i

systemet. Derefter sættes

forhjulet igen på jorden,

træk forbremsen og hold

med to ﬁ ngre rundt om

topmøtrikken på head-

settet. Ved at bevæge

cyklen frem og tilbage, kan

det mærkes, om der er slør

i head-settet. Hvis det er

tilfældet, skal cyklen have

et generelt eftersyn.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Bianchi 2021 Seite 50

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info