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Bianchi 2021 Seite 108

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FRANÇAIS
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FIG 1 FIG 2 FIG 3 VIS POUR FIXATION
POTENCE GUIDON
VIS POUR FIXATION
PLI GUIDON
Sur chaussée humide:
- Prendre en compte la moindre adhérence des pneus et la possi
bilité d’une visibilité rédui te.
- Véri fi er le parfait état des pneus et des patins de freins.
- Eviter caté goriquement le recours aux parapluies ou autres
él é ments de protection qui gênerai ent la conduite.
- Rouler à vitesse rédui te.
- Garder une grande distance avec les autres véhi cules.
- Effectuer les freinages de façon progressive.
Tout-terrain:
- Se doter d’une tenue spéci fi que.
- Respecter les dispositions régl ementaires qui régi ssent l’accès
aux sentiers et chemins.
- Respecter les piétons et les propriétés privées .
- En descente, effectuer des freinages de façon progressive.
DANGER / REGLE DE SECURITE:
Les voltiges, les sauts et les chocs peuvent provoquer des dom-
mages sur votre vélo Reparto Corse; Bianchi vous invite à év aluer
attentivement le parcours et les obstacles, et év entuellement à les
franchir en descendant du vélo.
DISPOSITIFS DU VELO
Changement de rapport
Le dérai lleur règl e le rapport entre le coup de pédal e de l’utilisa-
teur et la distance parcourue; en dépl açant la chaî ne, le dérai lleur
permet d’utiliser diffé rents rapports de transmission en fonction du
type de parcours. En variant les rapports, il est possible de mainte-
nir une cadence de pédal age constante malgré la variation de votre
parcours et de votre condition physique.
En montée, on conseille l’utilisation de rapports courts, qui permet-
tent de pé daler avec un moindre effort; pour des parcours plats ou
des descentes, il est possible d’utiliser des rapports plus longs. Le
rythme de pédal age idéal est directement lié à la préparati on et à la
condition physique de chaque utilisateur.
De façon indicative, une allure à rythme moyen prév oit un rapport
de 60/90 coups de pédal es à la minute. Une fois familiarisé avec
les mécani smes de changement, il est de toute façon aisé de com-
prendre quels sont les rapports qui s’avèrent les plus adaptés en
fonction des exigences personnelles. Les mécani smes de chan-
gement sont actionnés séparém ent par les leviers de commande,
dont le fonctionnement varie selon le modèl e. Certains modèl es
Reparto Corse sont mêm e équi pés d’un troisièm e plateau à l’avant.
Cela permet d’étendre l’utilisation de votre vél o à tous les types de
terrain et des conditions ambiantes.
Pour toutes informations complém entaires sur les différents types
de dérai lleur et leurs modes de fonctionnement, Bianchi vous invite
à consulter les instructions
spéci fi ques jointes.
AVERTISSEMENT /
IMPORTANT:
Ne pas actionner le chan-
gement de vitesse de votre
vélo à l’arrêt. Le dé railleur
doit être actionné exclu-
sivement pendant le péda-
lage, en appliquant aux
pédales une force réduite et
constante.
Ne jamais tourner les pédales dans le sens contraire du pédalage.
Quand le déraille ur prés ente plusieurs plateaux à l’avant, il faut
absolument é viter les combinaisons d’utilisation: petit plateau
à l’avant/petit pignon à l’arrière et grand plateau à l’avant/grand
pignon à l’arrière.
Positionnement de la selle
Pour véri fi er le bon positionnement de la selle, il suffi t de monter
sur le vél o.
Un régl age correct de la selle prév oit:
- qu’il soit possible au cycliste de toucher le sol avec les deux poin-
tes des pieds.
- quand la pédal e se trouve dans la position la plus basse, que le
cycliste doit avoir le genou en extension, légèr ement plié. Une fois la
hauteur de selle régl ée, Bianchi vous invite à vér ifi er que le mécani -
sme de blocage de la tige de selle soit bien serré. (fi g.1)
Pour régl er la bonne position de la selle, il faut véri fi er le blocage de
la tige de selle (fi g.2) en ayant soin de serrer soigneusement la vis
de fi xation après avoir trouvé la bonne position.
Dans tous les cas, Bianchi vous recommande de ne jamais dépas -
ser, lors du régl age de la tige de selle, la ligne d’extraction signalée
sur la tige.
DANGER / REGLE DE SECURITE:
Bianchi vous recommande de ne jamais extraire la tige de selle en
dé passant l’encoche qui signale la limite maximum d’extraction.
Quand tous les ré glages de la selle ont é té effectué s et les blocages
fermé s, il est important de s’assurer que la selle soit bien fi xé e: en
la tenant et en la tournant laté ralement dans les deux sens, la selle
ne doit pas bouger.
Positionnement du guidon
Toute la ligne Reparto Corse Bianchi est munie en sér ie de direction
avec systèm e “A-Head”; certains modèl es de la gamme Reparto
Corse disposent en outre d’une potence régl able, qui permet de
modifi er l’inclinaison du guidon.
Pour les régl ages de potence et de guidon, il est néces saire d’agir
sur les vis placées sur les côtés et dans la partie inféri eure des
fi xations relatives (fi g. 3).
Compte tenu de l’importance des composants, Bianchi vous invite
à consulter votre revendeur pour comprendre les mét hodes de
régl age, et vous conseillera pour effectuer les opér ations par un
distributeur spéci alisé.
DANGER / REGLE DE SECURITE:
Le positionnement correct et l’inclinaison appropriée du guidon
sont un des élém ents fondamentaux pour votre sécur ité et celle
… 108 …

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