779506

Bianchi Race Seite 220

220
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/233
Nächste Seite
SVENSK
219
REPARATIONER
Punktering
Om däcket är punkterat gäller följande:
1. Lossa hjulet
2. Ta av däcket från hjulet, gör så här:
2A. Från den ena sidan av fälgen, lyft upp en kort bit av däcket på
motsatta sidan av ventilen. Om kanten sitter på för hårt bör du, med
stor försiktighet, använda dig av en däckavtagare.
2B. Ta ut slangen.
2C. Kontrollera noga invändigt och utvändigt om slangen är fri från
vassa föremål och ta bort föremålet som orsakade punkteringen.
Använd en trasa och rengör slangen. Lägg sedan på lim över hålet.
2D. Lappa sedan slangen med ett reparationskit.
2E. Montera sedan ihop slangen och däcken i fälgen. Sätt i ventilen
och fastgör den för att senare kunna pumpa upp slangen lätt. Lägg
sedan över andra sidan av däcket på fälgen. Kläm sedan på däcket
för att det skall få sin riktiga position.
2F. Var noga med att däcket och slangen sitter på ordentligt och att
ventilen är korrekt placerad.
2G. Pumpa sedan upp slangen långsamt till det tryck som fi nns
angivet på däcket. Kolla att båda sidorna av däcket sitter innanför
fälgen.
2H. Skruva på hatten till ventilen.
3. Sätt på hjulet.
Trasig eker
En trasig eker gör hjulet svagare och blir indirekt farligt att cykla
med. Om detta sker, bör du fortsätta försiktigt efter en liten kontroll.
1. Dra den trasiga ekern runt närmaste eker för att förhindra att
ekern ”fl addrar” runt och orsakar en olycka.
2. Dra en gång runt hjulet med handen för att vara säker på att fälgen
inte är skev och vidrör bromsklossarna. Om fälgen gör det, ändra
på justerskruven för att undvika klossarna. Om problemet kvarstår,
öppna bromsens quick-release (så att den inte kan användas) och
de lösa kablarna sätts fast.
3. Undvik att cykla på cykeln. Om detta inte är möjligt, bör du köra
långsamt och undvik att bromsa med det trasiga hjulet.
FARA / SÄKERHETSREGLER:
Vid användning av enbart en broms bör du räkna med längre
bromssträcka. Vid trasig eker eller andra problem som orsakar
att ena bromsen inte fungerar, rekommenderar Bianchi dig att inte
använda cykeln.
Om detta inte är möjligt, bör man vara extremt försiktig för att inte
orsaka skador på dig eller andra.
Alla Bianchi-produkter håller europeisk standard.
UNDERHÅLL AV DIN NYA REPARTO CORSE-
CYKEL
Allt underhållsarbete är beskrivet i denna handbok och i tabellen
(se ”Underhållstabell”) av all grundläggande teknisk förståelse
och skicklighet. Vid tveksamhet eller ytterligare information,
rekommenderar Bianchi dig att kontakta din Bianchi-handlare.
All annan service och reparation skall utföras av
specialistpersonal.
FARA / SÄKERHETSREGLER:
All justering, underhåll och reparation som inte är utfört tekniskt
rätt, kan medföra fara för din och andras säkerhet.
Inkörning
När du utsätter din nya Bianchi Reparto Corse-cykel för hård press,
är rådet att du ”kör in” din cykel för längre levnadstid och generellt
bättre cykling. Efter en tids cykling kan det rekommenderas att
efterjustera kablar och ekrar.
När cykeln har varit använd i 30-60 dagar bör en handlare göra
en första titt. Efter det bör inställningarna överensstämma med
nedanstående underhållstabell.
Detta kommer att ge dig en cykel som fungerar perfekt.
Om du cyklar ofta eller hårt på cykeln, antingen på vägen
eller off-road, kan det vara nödvändigt att utföra periodiska
underhållsarbeten oftare.
Om det uppstår problem som är relaterade till underhållservicen bör
din Bianchi- handlare kontaktas.
VARNING / VIKTIGT
Ram och komponenter på en cykel har olika livstid, allt efter hur man
vårdar och använder sin cykel.
Bianchi rekommenderar dig att följa passande underhållsprogram
och att en auktoriserad handlare periodvis servar cykeln, speciellt
ramen och komponenterna.
Funktionell kontroll
Din nya Reparto Corse-cykel bör kontrolleras regelbundet för att
säkra att den alltid fungerar optimalt. Kontrollera att alla delar och
tillbehör sitter fast ordentligt.
Bianchi föreslår att utföra några enkla operationer för att kontrollera
cykelns funktionella standard, särskilt ramen och komponenterna.
Bromssystemet
För att kontrollera att
bromsarna fungerar
ordentligt, trycker du åt
båda bromshandtagen och
gungar cykeln fram och
tillbaka. Om cykeln låter
märkligt kan det betyda att
bromssystemet är löst. Se
till att få komponenterna
kontrollerade av en
handlare.
Bromsklossar
Om klossarna är slitna
eller att de inte når fälgen
med hela klossen bör de
bytas till originaldelar eller
kompatibla delar till fälgen
och bromssystemet.
… 220 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Bianchi Race wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info