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FRANÇAIS
Vélo "Fast Electric" 40km/h
3. Vélo "Fast Electric" 40 km/h
Le vélo Fast Electric 40 km/h est un vélo électrique dont l'assistance ne s'arrête pas à 25 km/h
mais à 40 km/h. Cette vitesse d'assistance supérieure en fait le vélo parfait pour les cyclistes qui
aiment rouler à plus de 25 km/h. Notez toutefois que la vitesse maximale réelle que vous pouvez
atteindre dépend principalement de l'effort de pédalage que vous fournissez.
3.1 Réglementation
Réglementairement, le vélo Fast Electric 40 km/h n'est pas considéré comme une "bicyclette"
mais comme un "vélomoteur léger". Il est homologué comme tel.
REMARQUE : une assurance de responsabilité civile est obligatoire pour utiliser ce type de vélo.
Dans la plupart des pays, le port d'un casque de vélo n'est pas obligatoire. Toutefois, pour votre
propre sécurité, nous vous recommandons de toujours porter un casque pour rouler à vélo.
Étant donné que les vélos électriques de type 40 km/h sont considérés comme des vélomoteurs
légers, ils possèdent une commande de puissance, qui leur permet de rouler jusqu'à 20 km/h en
utilisant uniquement la force d'entraînement du moteur. Ceci signifie que jusqu'à 20 km/h, votre
vélo peut être utilisé comme un "vélo à propulsion électrique", à la distinction d'un "vélo à
assistance électrique". Au-delà de cette vitesse, le moteur assiste le pédalage jusqu'à une vitesse
de 40 km/h.
Important : la puissance maximale du moteur de votre vélo est limitée à 250 W. Votre vélo
électrique 40 km/h est avant tout une bicyclette. Par conséquent, il est déconseillé de l'utiliser
comme un vélomoteur ou un vélo à propulsion électrique sans pédaler. La propulsion du vélo avec
la seule énergie de la batterie limiterait fortement l'autonomie.
3.2 Différence d'équipement
L'équipement technique des vélos 40 km/h est pratiquement identique à celui des vélos Pedelec.
Les éléments suivants sont installés en plus ou sont différents :
• rétroviseur
• support de plaque d'assurance
• commande de puissance sur le module de commande
• réflecteurs supplémentaires
• leviers de frein légèrement différents
• plaque d'homologation sur le cadre.
Ces éléments font tous partie du type d'homologation du vélo. Il n'est pas permis de les enlever ou de
les remplacer par d'autres équipements (non agréés). Cette remarque s'applique également au guidon,
aux pneus, à la tige de selle, à l'éclairage avant et arrière, à la béquille et au module de commande.
3.3 Utilisation
La conduite est identique à celle des Pedelec, à la différence que l'assistance ne s'arrête pas à
25 km/h mais à 40 km/h.
Roulez prudemment. Les autres usagers de la route ne s'attendent peut-être pas à ce qu'une
bicyclette puisse rouler aussi vite.
L'autonomie maximale d'une charge de batterie dépend fortement de votre style de conduite/utilisation.
En raison de leur vitesse d'assistance supérieure, l'autonomie des vélos Fast Electric est légèrement plus
faible que celle des modèles Pedelec, dont la vitesse d'assistance maximale est de 25 km/h.
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  • Hallo!

    Ich fahre ein e bike Diamant Zouma Elite plus Baujahr 2012(Unterrohrakku). Das Licht geht schon länger nicht mehr. Wohl der Stecker im Akku.
    Doch nun habe ich wirklich ein Problem. Der Motor spricht nicht mehr an bzw. wird nicht angesprocjen. Ich weiß es nicht. Beim einschalten des Controler (RIDE+PRO) wird der Fehlercode: REV 62 angezeigt und dann blinkt rythmisch POWER PROTEKT auf. Die Geschwindigkeitsanzeige bleibt auch beim fahren auf Null.

    Was sagt mir dieser Fehlercode und was kann ich tun?

    Danke für Ihre Hilfe!

    Mit besten Grüßen,
    F. Krämer Eingereicht am 4-1-2023 00:15

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