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BionX G2 Controller Seite 141

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FRANÇAIS
Maintenance
Pour accéder au mode programmation, appuyez simultanément sur les touches On/Off (Marche/Arrêt) et
Mode-switch (changement de mode) pendant deux secondes. Quatre zéros apparaissent, avec le premier
zéro affiché en clignotant.
Entrez le code approprié en appuyant sur la touche + pour sélectionner une valeur supérieure et sur la touche
- pour une valeur inférieure. Appuyez sur la touche On/Off (Marche/Arrêt) pour confirmer une valeur et
passer au chiffre suivant. Après avoir entré le code à quatre chiffres voulu, appuyez sur la touche On/Off
(Marche/Arrêt) pour accéder au menu désiré. Dans le menu de programmation, les touches + et
- permettent de sélectionner une valeur supérieure ou inférieure, respectivement. Une pression sur la touche
On/Off (Marche/Arrêt) permet d’enregistrer l’entrée et de passer à l’étape suivante, ou de revenir à
l’affichage normal.
Codes
2001 pour permuter l’affichage entre miles et kilomètres.
2004 pour régler l’heure.
2009 pour permuter les fonctions des touches gauches et droites.
3771 pour définir le diamètre correct de la roue.
2011
pour changer la langue d’affichage. Utilisez la touche pour faire défiler les langues disponibles.
5. Maintenance
Après les deux ou trois premières semaines d'utilisation, ou les premiers 300 km, faites vérifiez la tension des
rayons de la roue arrière par votre revendeur.
Vérifiez les connexions du système tous les deux ou trois mois. Vérifiez que la "station d'accueil"
(connecteur) est protégée de la poussière et de l'humidité lorsque le module batterie n'est pas installé sur le
vélo. Si vous remarquez un problème de ce genre, nettoyez le connecteur à l'aide d'une brosse ou d'un
pinceau doux et sec.
Le moteur est de type "sans balais" et ne nécessite aucune maintenance.
5.1. Nettoyage
Pour nettoyer le vélo, utilisez une éponge et/ou une brosse douce. Un chiffon humide suffit pour le nettoyage
du boîtier du module batterie. Utilisez une faible quantité d'eau. Éloignez l'eau des connexions électriques.
Conseil : N'utilisez pas de jet d'eau sous pression. La puissance d'un tel jet pourrait endommager les
éléments électroniques.
5.2 Enlever et installer les roues d’un vélo avec un moteur dans la roue arrière
La dépose et l'installation de la roue arrière sont des opérations que nous vous conseillons de faire effectuer
par votre revendeur. Si vous devez effectuer ces opérations par vous-même, veuillez suivre les instructions
ci-après.
• Enleverla roue arrière
1. Vérifiez que le système est hors tension (Off).
2. Placez la chaîne sur le plus petit pignon.
3. Retirez le module batterie de sa station d'accueil.
4. Débranchez les connecteurs du moteur sur le côté gauche du
moyeu. Vérifiez que les deux câbles sont débranchés. (voir photo)
5. Déconnectez le frein arrière :
-Freins V-brake, Magura : libérez le frein arrière
-Freins à tambour : décrochez le câble et la butée de gaine du
… 141 …

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  • Hallo!

    Ich fahre ein e bike Diamant Zouma Elite plus Baujahr 2012(Unterrohrakku). Das Licht geht schon länger nicht mehr. Wohl der Stecker im Akku.
    Doch nun habe ich wirklich ein Problem. Der Motor spricht nicht mehr an bzw. wird nicht angesprocjen. Ich weiß es nicht. Beim einschalten des Controler (RIDE+PRO) wird der Fehlercode: REV 62 angezeigt und dann blinkt rythmisch POWER PROTEKT auf. Die Geschwindigkeitsanzeige bleibt auch beim fahren auf Null.

    Was sagt mir dieser Fehlercode und was kann ich tun?

    Danke für Ihre Hilfe!

    Mit besten Grüßen,
    F. Krämer Eingereicht am 4-1-2023 00:15

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