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FRANÇAIS
Remarque : le message ALTERNATEUR NON
APPROPRIÉ ou MOTEUR HORS FONCTION peut
s’afficher si un nombre de charges d’accessoire
supplémentaire a été ajouté au système de charge,
augmentant ainsi la demande de courant de l’alternateur.
Vérifiez si la valeur nominale de l’alternateur convient à
l’application.
Démarrage du moteur (figure C)
Avec le bouton de commande (3), sélectionnez le
démarrage du moteur avant de connecter les pinces à la
batterie.
X Le témoin indique le décompte de 90 secondes, puis le
message PRÊT AU DÉMARRAGE D'APPOINT
s’affiche.
X Lancez le moteur en suivant les directives du fabricant,
ce qui représente en général 3 à 5 essais. Le témoin
affiche DÉMARRAGE.
X Déconnectez le câble de secteur et les pinces en
respectant les Consignes de sécurité données au début
de ce manuel.
Attention ! Si un deuxième essai est nécessaire, laissez
refroidir cinq minutes avant de recommencer.
La fonction de démarrage du moteur avec haute intensité
nécessite une période de refroidissement/d'arrêt entre les
essais. Le chargeur ne fonctionne pas en mode démarrage
du moteur pendant 5 minutes. Le témoin affiche
REFROIDISSEMENT, ATTENDRE 5 MINUTES pendant
cette période. Recommencez le processus ci-dessus, une
fois les 5 minutes passées.
Dépannage
Affichage des indications, problèmes courants et solutions
possibles :
Absence de fonctionnement
X Vérifiez si le chargeur est branché dans une prise de
230 V c.a.
X Suivez les étapes décrites dans la rubrique
Branchement du chargeur de batterie au début de ce
manuel.
X L’appareil s’allume automatiquement une fois qu’il est
correctement branché à la batterie. Si ce n’est pas le
cas, soit il n’est pas correctement connecté aux cosses
ou la tension de la batterie à entretenir est trop faible (en
dessous de 0,5 V).
Messages d’erreur de charge Smart
VÉRIFICATION DE CONNEXIONS DE BATTERIE - Quand
ce message s’affiche, le plus souvent il s’agit d'un faux
contact à la batterie.
X Suivez les Consignes de sécurité au début de ce
manuel pour débrancher le câble secteur et les
pinces (4) de la batterie, nettoyez les cosses et
rebranchez le chargeur. Si le problème persiste, nous
vous recommandons de faire vérifier votre batterie
auprès d’un centre de réparation automobile agréé.
REMPLACEMENT OU ENTRETIEN DE LA BATTERIE - La
batterie en charge a un circuit ouvert interne, un court-circuit
ou des traces de sulfate trop importantes et ne peut recevoir
un courant de charge normal. Nous vous recommandons de
faire vérifier votre batterie auprès d’un centre de réparation
automobile agréé.
CYCLE DE REFROIDISSEMENT – témoin rouge allumé -
la grille de ventilation ne laisse peut-être pas passer l’air
correctement.
X Assurez-vous que la ventilation est suffisante avant de
reprendre le chargement.
PINCES INVERSÉES SUR LES COSSES - Le témoin rouge
s’allume et un bip continu est émis.
Les connexions sur la cosse positive et négative sont
incorrectes.
X Suivez les Consignes de sécurité au début de ce
manuel pour débrancher le câble secteur et les pinces
(4) de la batterie. Reconnectez ensuite les pinces
comme indiqué dans la section Charge de la batterie.
SURCHARGE - Quand ce message s’affiche, le cycle de
charge a dépassé 18 heures. Cette condition peut se
produire dans les cas suivants :
X La batterie en charge est défaillante. Voir un centre
d’entretien pour l’entretien ou le remplacement de la
batterie.
X La capacité de la batterie est très importante, trop
importante pour le chargeur.
Chargement d’une batterie très froide
Si la batterie à charger est très froide, par exemple si les
températures sont en-dessous du point de congélation (0°C/
32°F), elle ne peut pas accepter un débit de charge élevé.
Le débit de charge initial doit être faible. Il augmentera avec
le réchauffement de la batterie.
Attention ! Ne tentez jamais de recharger une batterie
ayant gelée.
Messages d’erreur de vérification de l’alternateur
VÉRIFICATION DE CONNEXIONS DE BATTERIE - Quand
ce message s’affiche, le plus souvent il s’agit d'un faux
contact à la batterie.
X Suivez les Consignes de sécurité au début de ce
manuel pour débrancher le câble c.a. et les pinces de la
batterie, nettoyez les cosses et rebranchez le chargeur.
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