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Black Decker GK1635T T5 Seite 39

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ITALIANO
Pressione sonora garantita in base alla direttiva
2000/14/CE.
Per garantire sempre un
funzionamento sicuro, dopo ogni 10
minuti di utilizzo, controllare la
tensione della catena come descritto
nel presente manuale e regolarla di
nuovo su di un gioco di 3 mm quando
richiesto.
Caratteristiche
1. Interruttore di accensione
2. Pulsante di sbloccaggio
3. Tappo olio
4. Protezione anteriore/freno catena
5. Indicatore livello olio
6. Catena
7. Barra di guida
8. Guaina catena
9. Pomello di comando
10. Coperchio catena
Montaggio
@
Attenzione! Indossare sempre guanti protettivi
quando si lavora sulla motosega.
@
Attenzione! Prima di eseguire la manutenzione
dell'elettroutensile/apparecchio oppure di pulirlo,
scollegarlo dalla presa di corrente.
Lubricazionedellacatena
Procedere con la lubricazione ogni volta che si adopera una
catena nuova (6) per la prima volta. Estrarre la nuova catena
(6) e immergerla in olio per catene per almeno un'ora prima di
usarla. Usare olio per catene Black & Decker.
Si suggerisce di usare esclusivamente olio Black & Decker
per l'intera durata di servizio della motosega in quanto miscele
di oli diversi possono compromettere la qualità del lubricante,
ridurre notevolmente la durata della catena e creare altri
rischi.
Non usare mai olio di scarto, olio pesante od olio troppo
leggero tipo quello per macchine da cucire, dato che questi oli
potrebbero danneggiare la motosega.
Montaggio della barra di guida e della catena
(g.A-E)
u Collocare la motosega su una superficie stabile.
u Regolare la protezione anteriore/freno catena nella
posizione avanti (fig. D).
u Allentare completamente il pomello di comando (9) (fig. A).
u Togliere il coperchio della catena (10).
u Collocare la catena (6) sopra la barra di guida (7),
verificando che i taglienti della catena della motosega
sulla faccia della barra di guida (7) siano rivolti verso il lato
anteriore (fig. B).
u Far passare la catena (6) attorno alla barra di guida (6) e
tirarla per creare un cappio su di un lato all'estremità
posteriore della barra di guida (7).
u Far passare la catena (6) attorno al rocchetto dentato di
trasmissione (12). Disporre la barra di guida (7) sui
prigionieri di centraggio della barra (13) (fig. E).
Attenzione! Accertarsi che la protezione anteriore/freno
catena (4) si trovino nella posizione (avanti) sulla quale erano
stati regolati prima del rimontaggio (g. C).
u Prima di montare il coperchio della catena controllare che
la camma (11) (fig. B) si trovi nella posizione corretta. Se
necessario, premere e girare in senso orario il pomello di
comando (9) per ruotare la camma nella posizione
corretta.
u Montare il coperchio della catena inserendo il bullone e
usando il pomello di comando (9) per serrare il coperchio
della catena solo con le dita..
u Per tendere la catena, allentare il pomello di comando di
un giro completo, premerlo saldamente e ruotarlo in senso
orario. Non appena la barra si sposta in avanti, verificare
che le maglie della catena entrino nella barra di guida..
u S Lasciare che il pomello di comando ritorni indietro sulla
posizione "out" (fuori) e ruotare di nuovo in senso orario
per serrare la barra di guida. Non serrare eccessivamente.
u Controllare la tensione come descritto di seguito.
Controllo e regolazione della tensione della catena
(g.G)
Prima dell'uso e quindi ogni 10 minuti di funzionamento, è
necessario controllare la tensione della catena.
u Scollegare l'elettroutensile dall'alimentazione elettrica.
u Tirare leggermente la catena (6) come illustrato (riquadro
in fig. G). La tensione è corretta se la catena (6) scatta
all'indietro una volta allontanata di 3 mm dalla barra di
guida (7). Sul lato inferiore tra la barra di guida (7) e la
catena (6) non devono esservi cedimenti.
Nota: Non tendere eccessivamente la catena della motosega
dato che facendolo si causa un logorio eccessivo e si abbrevia
la vita della barra di guida e della catena stessa.
Nota: Quando la catena è nuova, controllarne spesso la
tensione (dopo avere scollegato la motosega
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