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Black Decker GK1940T Seite 38

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(Traduzione del testo originale)
ITALIANO
O
Indossare occhiali di sicurezza quando si usa
l'elettroutensile.
N
Indossare sempre delle otoprotezioni.
R
Non esporre l'elettroutensile alla pioggia o a
un'umidità intensa.
C
Estrarre sempre la spina dalla presa prima di
ispezionare un cavo danneggiato. Fare attenzione a
non adoperare la motosega se il cavo è
danneggiato.
Pressione sonora garantita in base alla direttiva
2000/14/CE.
Freno catena disinserito.
Freno catena inserito.Caratteristiche
1. Interruttore di accensione
2. Pulsante di sbloccaggio
3. Tappo olio
4. Freno catena / protezione anteriore
5. Anello regolazione tensione catena
6. Catena
7. Barra di guida
8. Guaina catena
9. Pomello di bloccaggio regolazione catena
10. Coperchio catena
11. Indicatore livello olio
Montaggio
@
Attenzione! Indossare sempre guanti protettivi
quando si lavora sulla motosega.
@
Attenzione! Prima di eseguire la manutenzione
dell'elettroutensile/apparecchio oppure di pulirlo,
scollegarlo dalla presa di corrente.
@
Attenzione! Prima dell'assemblaggio, togliere la
fascetta che attacca la catena alla relativa barra.
Lubricazione della catena
Procedere con la lubricazione ogni volta che si adopera una
catena nuova (6) per la prima volta. Estrarre la nuova catena
(6) e immergerla in olio per catene per almeno un'ora prima di
usarla. Usare olio per catene Black & Decker.
Si suggerisce di usare esclusivamente olio Black & Decker
per l'intera durata di servizio della motosega in quanto miscele
di oli diversi possono compromettere la qualità del lubricante,
ridurre notevolmente la durata della catena e creare altri
rischi.
Non usare mai olio di scarto, olio pesante od olio troppo
leggero tipo quello per macchine da cucire, dato che questi oli
potrebbero danneggiare la motosega.
Montaggio della barra di guida e della catena (gg.
A - E)
u Collocare la motosega su una superficie stabile.
u Regolare la protezione anteriore/freno catena nella
posizione avanti (fig. D).
u Allentare completamente il pomello di bloccaggio della
regolazione della catena (9) (fig. A).
u Togliere il coperchio della catena (10).
u Verificare che gli indici (14) sull'anello di regolazione della
tensione (5) siano allineati.
u Collocare la catena (6) sopra la barra di guida (7),
verificando che i taglienti della catena della motosega
sulla faccia della barra di guida (7) siano rivolti verso il lato
anteriore (fig. B).
u Far passare la catena (6) attorno alla barra di guida (6) e
tirarla per creare un cappio su di un lato all'estremità
posteriore della barra di guida (7).
u Far passare la catena (6) attorno al rocchetto dentato di
trasmissione (12). Disporre la barra di guida (7) sui
prigionieri di centraggio della barra (13).
Attenzione! Accertarsi che la protezione anteriore/freno
catena (4) si trovino nella posizione (avanti) sulla quale erano
stati regolati prima del rimontaggio (g. C).
u Collocare il coperchio della catena (10) sulla motosega.
u Ruotare il pomello di bloccaggio della regolazione della
catena (9) per attaccare il coperchio della catena (10)
senza però serrarlo completamente.
u Ruotare l'anello di regolazione della tensione della catena
(5) in senso orario fino a quando la catena (6) è ben tesa.
Verificare che la catena (6) sia ben tesa attorno alla barra
di guida (7).
u Controllare la tensione come descritto di seguito. Non
serrare eccessivamente.
u Serrare il pomello di bloccaggio della regolazione della
catena (9).
Controllo e regolazione della tensione della catena
(g. G)
Prima dell'uso, e quindi ogni 10 minuti di funzionamento, è
necessario controllare la tensione della catena.
u Scollegare l'elettroutensile dall'alimentazione elettrica.
u Tirare leggermente la catena (6) come illustrato (riquadro
in fig. G). La tensione è corretta se la catena (6) scatta
… 38 …

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