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Blaupunkt Blue Magic XLf 200 A Seite 7

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XLf 200 A
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Régulateur VOL
Le régulateur VOL 4 vous permet d'adapter la sensibilité
d'entrée de l'étage de sortie à la tension de sortie du pré
ampli cateur intégré dans votre autoradio.
La plage de réglage est comprise entre 0,1 V et 7,5 V.
Si vous devez raccorder un autoradio d'une autre marque,
réglez la sensibilité d'entrée en fonction des données du
fabricant de celui-ci.
Encore quelques explications importantes à ce sujet :
En tournant le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles
d'une montre, la sensibilité d'entrée de l'ampli cateur et, par
conséquent, le volume sonore augmentent. Mais il ne s'agit
pas vraiment d'un réglage du volume sonore ; en position
nale, le réglage ne permet pas d'augmenter la puissance
de l'ampli cateur, même si cela semble en premier lieu être
le cas. Le système augmente uniquement le volume sonore
plus rapidement lorsque vous tournez le bouton de réglage
correspondant sur l'autoradio.
Réglage de la fréquence CROSSOVER
Le régulateur CROSSOVER 5 permet de régler la fréquence
de coupure souhaitée.
Exemple :
Avec un réglage sur 150 Hz, la gamme des fréquences de
l'ampli cateur est comprise entre 20 Hz et 150 Hz.
Réglages
Nous recommandons les positions de réglage suivantes
comme réglage de base avant la mise en service : sensibi-
lité (VOL) pos. 4 au minimum, PHASE pos. 6 à 0°,  ltre
(CROSSOVER) pos. 5 à env. 80 Hz. Mettez le système en
marche et sélectionnez un morceau musical comportant
une part importante de basses fréquences.
Augmentez le volume sur votre autoradio jusqu'au niveau
souhaité. Tournez avec précaution le réglage de sensibilité
(VOL)
4 jusqu'à ce que vous perceviez une nette ampli -
cation du niveau des graves. Ensuite, sélectionnez avec le
réglage du  ltre (CROSSOVER) 5 un réglage permettant
d'obtenir des graves bien nettes. Le cas échéant, vous de-
vrez optimiser tour à tour le réglage de sensibilité 4 et le
réglage du  ltre 5.
Des graves qui résonnent avec un volume excessif nécessi-
tent un réglage du  ltre avec une fréquence basse.
La phase
6 doit être réglée de manière à ce que les graves
s'intègrent le mieux possible dans l'image sonore et ne soient
pas perceptibles en tant que sources séparées.
Contrôlez vos réglages du XLf 200 A également avec un
réglage des graves au maximum et éventuellement la fonc-
tion Loudness activée. Une saturation du subwoofer par une
ampli cation (pos.
4) trop haute entraîne une distorsion du
son restitué et peut détruire le haut-parleur.
Indicateur de fonctionnement (PRT/PWR)
Lumière verte :
Étage de sortie en marche, fonctionnement normal.
Lumière rouge :
Étage de sortie coupé électroniquement en raison d'un
défaut.
Recyclage et élimination
Veuillez utiliser les systèmes mis à votre disposition
pour le renvoi et la collecte des produits en vue de
leur élimination.
Sous réserve de modi cations !
ESPAÑOL
Introducción
Antes de usarlo, lea detenidamente el manual de instruc-
ciones.
Para los productos adquiridos dentro de la Unión Europea,
le ofrecemos una garantía del fabricante. Para los productos
adquiridos en un país extracomunitario se aplicarán las con-
diciones de garantía estipuladas por nuestro representante
en el país en cuestión. Puede consultar las condiciones de
garantía en www.blaupunkt.com.
Indicaciones de seguridad
Observe las siguientes indicaciones de seguridad durante el
montaje y la conexión del equipo.
Desemborne el polo negativo de la batería. Al hacerlo,
observe las indicaciones de seguridad del fabricante
del vehículo.
Al taladrar agujeros, asegúrese de no provocar daños en
ninguna pieza del vehículo.
En caso de alargar los cables positivo y negativo, asegú-
rese de dejar siempre una sección transversal mínima
de 2,5 mm
2
.
Si la instalación no se realiza adecuadamente, pueden
producirse averías en los sistemas electrónicos o en la
radio del automóvil.
Prescripciones de instalación y conexión
Para evitar cualquier riesgo en caso de accidente, el XLf 200 A
debe ser montado y  jado por un profesional.
Como ubicación para la instalación debe elegirse un em-
plazamiento seco y con su ciente circulación de aire para
garantizar la adecuada refrigeración del ampli cador.
El XLf 200 A no debe instalarse en la bandeja trasera, en
los asientos traseros o en otras ubicaciones que se abran
hacia delante.
La super cie de montaje debe ser adecuada para alojar
los tornillos y ofrecer un soporte seguro (véase página 37 /
g. 1).
El cable del ampli cador debe estar a un máximo de 30 cm de
la batería del vehículo y contar con un fusible para proteger
la batería en caso de producirse un cortocircuito entre ésta
y el ampli cador de potencia. El fusible del ampli cador no
protege la batería del vehículo, solo el ampli cador.
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