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8 622 402 834
Branchement +/-
Nous recommandons une section minimale de 6 mm
2
. Les câbles (+),
en v ente dans n‘impor te quel magasin offrant ce genre d‘articles, doi-
vent être mis en place jusqu‘à la batterie, et reliés aux porte-fusibles. Si
le bord des trous est tranchant, utilisez un cheminement de câbles. Les
câbles (-), eux aussi en v ente dans n‘importe quel magasin offrant ce
genre d‘articles, doivent être vissés fermement à un point de contact à
la terre, libre d‘interférence, tel que des vis ou le métal de la carrosserie
(pas au pôle négatif de la batterie !). Mettre à nu les points de contact à
la terre, en gr attant dessus, et les gr aphiter .
Fusibles intégrés (Fuse)
Les fusibles intégrés dans l‘amplificateur (Fuse) protègent l‘étage am-
plificateur de puissance et tout le système électrique en cas de déran-
gement. Au moment de changer les fusib les, ne les shuntez en aucun
cas, et ne les remplacez pas par des fusibles conçus pour des courants
plus importants.
Exemples de branchement
Branchement de la tension d‘alimentation ................................... fig. 2
Branchement de haut-parleurs ................................................. fig. 3-5
Relier la prise remote de l‘amplificateur à une source
de tension commutab le de +12 V .
Il est ainsi possible d‘allumer et d‘éteindre l‘amplificateur par l‘interrup-
teur Marche/Arrêt de la radio.
Régulateur de gain
A l‘aide du régulateur de gain, il est possible d‘adapter la sensibilité
d‘entrée de l‘étage amplificateur de puissance à la tension de sortie du
préamplificateur de votre autoradio. La plage de régulation va de 0,1 V
à 8 V . P our les modèles.
Pour brancher un modèle d‘un autre fabricant, il est nécessaire d‘adap-
ter la sensibilité d‘entrée selon les instructions du fabricant en question.
Sur ce point, encore quelques renseignements importants : en tour-
nant le régulateur dans le sens des aiguilles d‘une montre, on augmen-
te la sensibilité d‘entrée de l’amplificateur , et par là également le v olu-
me. Il ne s‘agit cependant pas d‘un réglage de volume ; en position
finale, la puissance sonore n‘est pas majeure, même si au départ on en
a l‘impression. Car le système n‘augmente plus rapidement la puissan-
ce sonore que si le régulateur de volume de la radio est ouvert.
Branchement de haut-parleur s en « T ri-Mode »
Les amplificateurs GT A peuv ent fonctionner en mode mixte mono/sté-
réo (fig. 5), ce qui permet aux amplificateurs d‘être utilisés tant avec des
haut-parleurs satellites stéréo (fréquences moyennes et hautes) qu‘avec
un subwoofer mono.
Ces branchements sont un peu plus compliqués, car ils demandent des
répartiteurs passifs d‘enceinte acoustique (non compris dans la fourni-
ture) pour répar tir les gammes des fréquences entre les différents haut-
parleurs.
A TTENTION : en « T ri mode » (mode mixte mono/stéréo), la charge de
l‘amplificateur doit être au moins de 2 ohm (haut-parleurs satellites sté-
réo) ou de 4 ohm (subwoofer mono). Une charge inférieure entraînerait
en effet une surchauff e de l‘amplificateur, l‘endommageant ainsi de f a-
çon irrémédiable.
Branchement de haut-parleurs
(A cas où l‘amplificateur devrait être branché à pont, vous pouvez sau-
ter ce passage et passer immédiatement à la partie « Branchement à
pont de haut-parleurs ».)
Comme pour tous les composants audio, le même principe vaut aussi
pour l‘amplificateur et les haut-parleurs : pour assurer une bonne repro-
duction des bas, il est nécessaire que les pôles soient branchés correc-
tement. C‘est pourquoi il est très important que la prise (+) de l‘amplifi-
cateur soit reliée à la prise (+) du haut-parleur ; il en est de même pour
le pôle négatif. En outre, il est nécessaire de veiller à ce que la voie de
gauche de l‘amplificateur soit connectée avec le haut-parleur de gau-
che, ainsi que la voie de droite avec le haut-parleur de droite.
Branchement à pont de haut-parleurs
L‘amplificateur GT A peut être shunté pour f onctionner aussi en mode
mono, ce qui permet à l‘amplificateur d‘être utilisé pour un ou plusieurs
subwoofers, voire pour un haut-parleur pour les fréquences moyennes
. Dans ce cas, l‘amplificateur réunit les voies de droite et de gauche en
une voie unique de sortie (sortie mono).
Remarque : l‘amplificateur peut réunir les signaux de droite et de gau-
che seulement si les branchements RCA de droite et de gauche ont été
effectués .
A TTENTION : en cas de connexion à pont, la charge d‘amplifica-
teur ne doit pas être inférieure à 4 ohm. Une charge assez faible
F
Introduction
Félicitations! V ous avez acheté un amplificateur GT A haut de gam-
me. En optant pour un GT A 2100 v ous avez choisi une reproduc-
tion du son de très haute qualité. Que vous intégriez l‘amplifica-
teur GT A dans un système déjà existant ou dans un nouveau sys-
tème hi-fi, l‘amélioration de la qualité du son, que vous aurez bien
du mal à ne pas remarquer , vous con vaincra dès le premier instant
d‘écoute!
Recommandation :
La performance d‘un amplificateur est toujours fonction de son installa-
tion, une installation correcte améliorant la performance d‘ensemble du
système audio . L‘amplificateur GT A de vrait être installé par un e xpert;
au cas où ce serait v ous à vouloir l‘installer , lisez d‘abord ce mode d‘em-
ploi sans rien omettre, puis effectuez l‘installation en prenant le temps
nécessaire.Pour conclure, permettez-nous de vous donner encore quel-
ques conseils, notamment en matière de protection de la santé :écou-
ter de la musique dans un véhicule à un niveau dépassant 100 déci-
bels, peut endommager l‘ouïe humaine de façon irrémédiable, voire
occasionner sa per te totale . Av ec les systèmes modernes, très puis-
sants, et des haut-parleurs haut de gamme, il est possible de dépasser
le niveau de pression sonore de 130 décibels.
Consignes de sécurité
Dispositions relatives à l‘installation et au branchement
Le câble électrique de l‘amplificateur doit être équipé d‘un fusible placé
à une distance maximale de 30 cm par rapport à la batterie du véhicule,
pour protéger celle-ci en cas de court-circuit entre l‘amplificateur et la
batterie. Le fusible de l‘amplificateur ne protège que ce dernier, non la
batterie du véhicule. Pendant le montage et le branchement de l‘am-
plificateur , le pôle négatif de la batterie doit être déconnecté.
Eff ectuer l‘installation en observant les consignes de sécurité du fabri-
cant du véhicule (air bag, équipement d‘alarme, ordinateur de bord,
dispositif d‘antidémarrage).
Pour prévenir les accidents, il est nécessaire que l‘étage amplificateur
de puissance soit fixé de façon professionnelle. Il doit être possible d‘in-
troduire les vis livrées avec l‘amplificateur dans la surface de montage,
qui, elle, doit offrir un suppor t sûr .
En perçant des trous, il est nécessaire de faire attention à ne pas en-
dommager des pièces du véhicule telles que la batterie, les câbles ou la
boîte à fusibles.
L‘amplificateur doit être installé à un endroit convenable, p. ex. sous les
sièges ou dans le coffre (fig. 1). Lors du choix de l‘emplacement, v eillez
à ce que celui-ci soit sec et que l‘air y circule suffisamment pour assurer
le refroidissement de l‘amplificateur . Si le bord des trous est tranchant,
utilisez un cheminement de câbles. Utilisez des haut-parleurs ayant une
impédance de 2-4 (Cf. tableau ou dessin de montage). Faites attention
à la charge maximale (puissance sonore). Ne reliez les haut-parleurs à
la terre, n‘utilisez que les bornes marquées. La section des câbles +/-
ne doit pas être inférieure à 6 mm
2
.
Amplifier GT A 2100
Cet amplificateur est conçu pour le rattachement à une prise Cinch
d‘autoradio.Si l‘autoradio est équipé d‘une prise ISO Blaupunkt,
utiliser un adaptateur ISO-Cinch (7 607 893 093/ 7 607 855 094).
Possibilités d‘emploi et branchement des haut-parleurs :
+12V
Stereo-Mode
Max P ow er
Mono-Mode
Max P ow er
Stereo-Mode
RMS P ow er
Mono-Mode
RMS P ow er
T ri mode
Réponse harmonique
Rappor t signal bruit
Stabilité
Sensibilité d‘
entrée
Filtre passe-bas (Low P ass)
Filtre passe-haut (High P ass)
Bass Boost
Preamp-Out / -In
Dimensions
P x A x L (mm)
GT A 2100
2 x 100 W att / 4 Ω Fig.3 / 3a
1 x 400 W att /4 Ω Fig.4
2 x 50 W att / 4 Ω Fig.3 / 3a
1 x 160 W att / 4 Ω Fig.4
Fig.5
10 Hz - 55.000 Hz
> 80 dB
2Ω
0,1 - 8 V
40 - 160 Hz
100 Hz
0 / 9 / 18 dB
dorées
218 x 57 x 250