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• Conexión de los altavoces
Conexión de altavoces al conector ISO del vehículo
Para este tipo de conexión hay que saber si se tiene un
equipamiento de altavoces activo o pasivo. Pasivo significa:
altavoz sin amplificador propio; activo significa: con amplificador
propio. Consulte con su proveedor.
En caso de disponer de un equipamiento pasivo (con altavoz de
4 ohmios), se puede adaptar el conector ISO que se encuentra
en el vehículo. De ser necesario, prolongarlo con un cable ISO
(Art. nº 7 607 647 093).
Para el equipamiento activo se pueden adquirir en el comercio
especializado cables adaptadores adecuados para determina-
dos vehículos.
Conexión de altavoces en vehículos sin equipa-
miento previo
Para la instalación posterior de altavoces, utilice el cable para
altavoces ISO que se adjunta. La conexión entre el cable ISO y
los altavoces se puede realizar con bornes divisibles (no inclui-
dos en el volumen de suministro) (véase la Fig. 7, página 5).
• Montaje de la antena
Existe una gran variedad de tipos de antena. Interesantes
son p. ej. las antenas combinadas. Consulte con su provee-
dor Bosch.
Antena de radio
En los vehículos más modernos con equipamiento previo como
p. ej.: VW, Seat, Audi, la tensión de alimentación para la antena
se suministra a través del cable de la antena (véase el manual
de instrucciones del vehículo). Para cambiar la radio original del
vehículo por una radio de tipo comercial, es necesario adquirir un
diplexor con alimentación para la antena (Art. nº 7 691 290 202)
en el comercio especializado. Para montar la antena y estable-
cer la conexión, consulte las correspondientes instrucciones de
montaje. Dependiendo del tipo de antena puede que se tenga
que utilizar el adaptador con soporte que se adjunta (véase la
Fig. 3a, página 3).
Antena de teléfono
La antena de teléfono debe instalarse con una distancia mínima
de 1 m de la antenna de radio.
Después de instalar la antena, apretar firmemente con la mano
la conexión en la radio y dar _ de vuelta más con unos alicates.
Nota: El cable de la antena de teléfono no debe tenderse cerca
de los cables de los altavoces.
• Montaje del autorradio
El autorradio se instala en el hueco previsto para tal efecto por
el fabricante del vehículo. Deje libre el hueco para la radio
(retirando el casillero o embellecedor) o hacer un hueco de 182
x 53 mm.Para vehículos con una posición de montaje diferente,
Blaupunkt suministra juegos de montaje para aparatos de 50/52
mm apropiados para la mayoría de tipos de vehículos. Comprue-
be cuál es la posición de montaje en su vehículo y, en caso de
necesidad, utilice un juego de montaje apropiado.
Marco de soporte instalado en el vehículo o mandos a distancia
En los vehículos equipados con un marco de soporte (p. ej. Opel)
hay que desmontar dicho marco. Los mandos a distancia de
volante instalados en los vehículos se pueden adaptar en
algunos modelos con un interfaz apropiado.
Consulte con su proveedor.
Montaje del soporte
En el volumen de suministro de este vehículo se incluye un
soporte que sirve para instalar el autorradio en vehículos con un
hueco para radio DIN de 182 x 53 mm, un espacio de montaje
de 165 mm y un espesor del cuadro de mandos en la zona de las
bridas de sujeción de 1 a 20 mm (véase la Fig. 1,página 3).
Insertar el soporte en el hueco y comprobar qué bridas de
sujeción del soporte se pueden doblar con un destornillador
(véase las Fig. 1 y 2, página 3).
Nota: Lo ideal es poder doblar todas las bridas de sujeción.
Montaje del autorradio
Insertar todos los conectores en las cámaras hasta que las
patillas de retención laterales queden encajadas. Insertar la
radio en el soporte. Empujarla suavemente presionando sobre
los dos extremos del soporte hasta que los muelles de retención
laterales queden encajados por ambos lados (se oye un clic)
(véase la Fig. 3, página 3).
Al insertar la radio, procurar no hacer presión sobre
el display, los botones o los interruptores.
Desmontaje del autorradio
Introducir los arcos en los orificios situados a derecha e izquierda
de la cubierta frontal y hacer presión hasta oír claramente un clic
(muelles de retención laterales desencajados).
Sacar el aparato tirando con sumo cuidado de los arcos. A
continuación ya se pueden extraer los cables de conexión
presionando el las correspondientes patillas de retención (véase
la Fig. 3, página 3).
Nota: Los arcos encajados sólo se pueden retirar después de
extraer el aparato.
Dibujos correspondientes a la conexión
Conexión en vehículos sin equipamiento
previo (página 25) .......................................................... Fig. 4
Conexión eléctrica al conector ISO del
vehículo (página 5)......................................................... Fig. 5
Conexión eléctrica al conector específico del
vehículo (página 5)......................................................... Fig. 6
Conexión de 4 altavoces (4 Ω/35 W) (página 5) ............ Fig. 7
LF = delante, a la izquierda, RF = delante, a la izquierda,
LR = detrás, a la izquierda, RR = detrás, a la derecha.
Conexión de ecualizador o amplificador (página 5) ....... Fig. 8
Conexión con micrófono „manos libres“ (página 6) ....... Fig. 9
Conexión con auricular (juego de mano
7 607 570 512) (página 6).............................................. Fig. 10
Conexión con lector de CD CDC- A06/072 (página 6) .. Fig. 11
Conexión mando a distancia de infrarrojos
RCT 07 (página 7).......................................................... Fig. 12
… 24 …

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