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Blaupunkt new york rdm 127 Seite 12

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Allacciamento
1 Per poter sfruttare appieno la potenza in uscita dell’autoradio e per
evitare la possibilità di errori di allacciamento elettrico con le spine
ISO del veicolo, la spina ISO in dotazione di vettura non deve venir
allacciata direttamente all’autoradio.
1 n linea di principio si possono evitare errori di allacciamento
impiegando gli appositi cavi di adattamento Blaupunkt concepiti per
le auto, però:
1 poiché risulta troppo ridotta la sezione dei cavi di autovettura, oltre
ad usare l'apposito cavo di adattamento della Blaupunkt, per
l'allacciamento positivo/negativo bisogna impiegare in aggiunta
anche il cavo di allacciamento 7 607 884 093.
E' assolutamente necessario osservare quanto riportato sul Fig. 4 e 5.
Quando vengono impiegati specifici cavi di adattatore dell’autovettura,
bisogna tagliare la spina per collegarla al cavo di allacciamento 7 607 884
093.
Vantaggio: in questo modo non si danneggia la cablatura dell’autovettura.
Allacciamento positivo
Allacciate il positivo permanente (con bobina antiradiodisturbi) al cavo di
allacciamento 7 607 884 093, fissando poi con morsetti al polo positivo
di batteria. Allacciate anche i cavi dell’illuminazione, dell’antenna ed il
cavo positivo di accensione (+12V / Cl.15) al cavo di allacciamento.
Allacciamento negativo
Non fissare con morsetto il cavo negativo al polo negativo della batteria.
Collegate il cavo negativo con il cavo di allacciamento 7 607 884 093.
Posate il cavo negativo con attacco ad un punto appropriato di massa,
p. es. una vite di carrozzeria, una lamiera di carrozzeria, accorciandolo
in corrispondenza del punto di massa (evitando la formazione di spire di
cavo).
La radio si monta nel vano appositamente previsto dal costruttore
dell'autovettura. Togliete il coperchio (estraete dai fermagli il coperchio
o sportellino di chiusura) o allargate il vano di autoradio fino a 182 x 53
mm.
Per le autovetture non dotate dei previsti vani standard per l'autoradio la
Blaupunkt fornisce set di montaggio per apparecchi da 50 mm, adattabili
alla maggior parte delle autovetture.
Verificate perciò quale è lo stato del vano per radio nella vostra autovettura
ed in caso di necessità procuratevi per il montaggio il set specifico di
modello d'auto, p. es. Audi A4/A6/A8: 7 608 0214 74.
Avviso:
Assieme a questa autoradio viene fornito anche un supporto, che
permette di effettuare il montaggio in autovetture con apertura per
autoradio a norme DIN di dimensione 182 x 53 mm e profondità di 165
mm e con uno spessore di piastrina degli strumenti di 1 - 20 mm in zona
biscottini di fissaggio, come da Fig. 1.
Inserendo la mano dietro l’apertura di autoradio controllate quali biscottini
di fissaggio si possono piegare.
Avviso: piegate possibilmente tutti i biscottini di fissaggio.
Allacciamento dell'autoradio
spina ISO in dotazione di veicolo
Allacciamento dell'autoradio
con cavo di adattamento
Allacciamento dell'autoradio
con cavo di adattamento e cavo di allacciamento
Inserite il supporto nel vano e piegate i biscottini di fissaggio con un
cacciavite, vedasi Fig. 1 e 2.
Allacciamento vedi pagina 4 o 5 o 6
Illustrazione di allacciamento .......................................................Fig. 4
Allacciamento positivo/negativo con cavo di adattamento
specifico per autovetture ..............................................................Fig. 5
Allacciamento positivo/negativo con cavo di allacciamento
7 607 884 093 ............................................................................Fig. 5a
Allacciamento di equalizzatore o amplificatore, (Cinch) ..............Fig. 6
Non allacciare il cavo per comandi al morsetto 15 (inserito positivo) o al
morsetto 30 (positivo permanente), carico massimo < 150 mA.
Allacciamento di altoparlanti 4 AL (4 / 35 W) ..............................Fig. 7
LF=davanti a sinistra, RF=davanti a destra,LR=dietro a sinistra, RR=dietro
a destra.
Allacciamento lettore CD, CDC-F07 ............................................Fig. 8
Allacciamento telecomando IR RC-07 .........................................Fig. 9
Fate uso del cavo di allacciamento accluso al telecomando IR.
eventualmente con i cavi di allacciamento 7 607 647 093 e 7 607 648 000.
Allacciamento lettore Subwoofer ...............................................Fig. 10
Allacciamento lettore AUX L/R (CINCH) = 1 V ..........................Fig. 11
Microfono di misurazione ...........................................................Fig. 12
Il microfono di misurazione serve per la registrazione dei rumori, per il
comando del DNC, nonché per la taratura HiFi e DNC.
Allacciamento con il QuickOut in dotazione di autoveicolo
Nel caso di autovetture dotate di QuickOut (attualmente Opel), bisogna
smontare il QuickOut di cui l'autovettura è dotata ed impiegare un cavo
di adattamento.
Montaggio dell'autoradio
Inserite l'autoradio dalla parte anteriore del supporto e spingetela in
dentro, fino a quando scattano le molle di arresto (si sente chiaramente
il clic).
Smontaggio dell'autoradio
Inserite le staffe a destra ed a sinistra negli appositi fori del pannello,
spingendole fino a quando si sente chiaramente un clic (le molle laterali
sbloccano).
Estraete l'apparecchio tirando verso di sé entrambe le staffe, come da
Fig. 3.
Avviso: Le staffe inserite a scatto si possono togliere via solo dopo aver
estratto del tutto l’apparecchio.
Note: les étriers verrouillés ne peuvent être enlevés qu’après avoir
retiré le poste.
DNC (schermatura dei rumori di corsa)
Le regolazioni di equalizzatore e di misurazione DNC (schermatura dei
rumori di corsa) vengono descritte nelle istruzioni duso.
Sous réserve de modifications!
I
Illustrazioni
8 601 910 002
2
2
1
1
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 1
53
182
165
8 601 310 742
1-20
2
3
1
5A
+12V/Kl15
+12V
per.+12V
5A
+12V/Kl15
+12V
per.+12V
per.+12V
+12V
per.+12V
+12V
5A
15A
1
2
V
7 607 884 093
… 12 …

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