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Plus- min- aansluiting GPS-ontvanger fig. 2
De GPS-ontvanger dient aan een duurplus en plus, via de ontsteking
geschakeld, aangesloten te worden.
Duurpluskabel (oranje) naar de accu leggen (kabel niet direct aan de
kabeldoorvoeringen leggen). Smeltpatroonhouder ter beveiliging van de
pluskabel aansluiten en aan de pluspool van de accu klemmen (eventueel
gat in de carrosserie boren en passende kabeldoorvoering gebruiken).
Schakelpluskabel (rood) aan de smeltpatroonhouder klem 15 (plus via
het contactslot geschakeld) achter de zekering aansluiten. Bij voertuigen,
waar een aansluiting aan de zekeringskast niet mogelijk is, direct aan
klem 15 aan het contactslot aansluiten. Hiervoor stuurbekleding
demonteren.
De minleiding (bruin) direct aan de carrosserie schroeven. Contactplek
van het massapunt tot op metaal blank krassen en met grafietvet invetten
(belangrijk voor goede masaverbinding).
Vastknoping aan de Berlin RCM 303 A
Bij de vastknoping aan de Berlin RCM 303 A zijn er 2 opties mogelijk:
1. Aansluiting op het net zonder tv/video interface (zie fig. 11)
2. Aansluiting op het net met tv/video interface (zie fig. 12)
CORA-Bus
Het apparaat wordt via de NAVI-interface op de Berlijn Cora-bus
aangesloten.
De bijgeleverde koppeling aan de Berlin CORA-bus vastmaken (kleurige
leiding aan pin 1). Bijgeleverde CORA-buskabel (2 m) met de koppeling
en de NAVI-interface verbinden, fig. 13.
Luidsprekers
De luidsprekers voor de rij-instructies zo in de voetenruimte verbouwen,
dat u de instructies goed verstaat.
Aansluiting van de sensoren aan het
navigatieapparaat
De aansluitleidingen van de meetweerstand, wegsensoren, luidsprekers
en de magneetveldsonde voor het navigatieapparaat verleggen en op de
contactstekker aansluiten, fig. 14.
Wijzigingen voorbehouden!
NAVI-interface
Navigatieapparaat
Componenten fig. 1
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