Bedienungsanleitung Blaupunkt rgs 08 travel pilot (Seite 4 von 13) (Deutsch)

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Einbau der Navigationseinheit

Montageort Navigationseinheit

Für die Navigationseinheit ist kein bestimmter Montageort vor-

gesehen.

Bei der Bestimmung des Montageortes ist zu beachten, daß

die Navigationseinheit waagerecht (der Schriftzug auf der Blen-

de muß lesbar sein) mit beiliegenden Montagewinkeln fest mit

der Karosse verschraubt werden muß.

Einbaulage: rechts / links min. -5˚ / max. +5˚

Neigung nach hinten min. 0˚ / max. +5˚

Zur Kühlung bei Übertemperatur ist ein Ventilator im Grundge-

rät integriert. Die Luftein-/Austrittsöffnungen sind aus Gründen

der Luftzirkulation um das Gerät herum freizuhalten.

Im Bereich des CD-Einschubs auf ausreichend Platz für das

Einschieben der Navigations-CD achten. Für die Befestigung

der Navigationseinheit das beiliegende Montagematerial ver-

wenden. (Fig.1)

Plus-Anschluß

Die Navigationseinheit ist an Dauerplus und Plus über Zün-

dung anzuschließen.

Dauerpluskabel (rot) zur Batterie verlegen (Kabel nicht unmit-

telbar an Kabelbäumen verlegen). Sicherungshalter zur Ab-

sicherung des Pluskabels max. 30 cm von der Fahrzeug-

batterie entfernt am Pluspol anschließen (ggf. Loch in Spritz-

wand bohren und entsprechende Kabeldurchführung verwen-

den). Schaltpluskabel (schwarz) am Sicherungshalter Klem-

me 15 (Plus über Zündschloß geschaltet) hinter der Sicherung

anschließen.

Bei Fahrzeugen, die einen Anschluß am Sicherungskasten nicht

ermöglichen, mit Sicherungshalter direkt an Klemme 15 am

Zündschloß anschließen.

Minus-Anschluß

Die Minusleitung (braun) direkt an die Karosserie anschrau-

ben. Kontaktfläche des Massepunktes metallisch blank krat-

zen und mit Graphitfett einfetten (wichtig für gute Massever-

bindung).

Einbau der GPS-Antenne

Sicherheitshinweise

Die Antenne darf nur auf magnetisch wirksamen Blech-

dächern montiert werden (nicht Aluminium). Eine Mon-

tage auf Dächern mit Leder- oder Kunststoffüberzug ist

nicht zulässig.

Bei Dachmontage (nur mit Magnethaftung) darf die An-

tenne nur einem Temperaturbereich von -20

° C bis

+80

° C ausgesetzt werden.

Antennenkabel gegebenenfalls zum Schutz vor Quetschung

mit einer Schutztülle versehen.

Die Aufsetzfläche der Antenne muß frei von Schmutz, Schnee,

Eis o.ä. sein.

Das Antennenkabel darf nicht verlängert, gekürzt oder geknickt

werden. Der Stecker darf für die Montage nicht abgebaut wer-

den.

Wird die Antenne in Fahrzeugfarbe lackiert, kann besonders

bei Lacken mit hohem Metallanteil eine Beeinträchtigung des

Empfangs erfolgen. Es wird keine Gewährleistung für die ein-

wandfreie Funktion der Antenne nach dem Lackieren übernom-

men.

Bei Stufenheckfahrzeugen wird die Antenne mit dem Halte-

winkel auf der Kofferraumklappe montiert. Je nach Blechdicke

die entsprechenden Madenschrauben verwenden (Fig. 2).

Bei Kombi- und Fließheckfahrzeugen wird die Antenne mit ih-

rem Magnetfuß auf dem Dach aufgesetzt (Fig. 3).

Für die Dachmontage ist der Haltewinkel abzuschrauben. Die

vorhandenen Gewindebohrungen werden mittels beiliegenden

Klebestreifen abgeklebt (Fig. 4).

Die Verlegung des Antennenkabels erfolgt bei Kombi- und

Fließheckfahrzeugen in der Wasserablaufrinne nach unten und

dann in das Fahrzeuginnere.

Hindernisse im Bereich der Antenne, z.B. Dachgepäckträger

oder Fahrräder können den Satellitenempfang beeinträchtigen

oder verhindern.

Das Antennenkabel in das Fahrzeuginnere führen und den

Antennen-Stecker der Antenne mit dem Antenneneingang des

Grundgerätes verbinden.

Es ist empfehlenswert, bei Fahrzeugreinigung in Waschstra-

ßen, die Antenne bei Dachmontage vom Fahrzeug abzuneh-

men.

Bei Inneneinbau der GPS-Antenne kann keine Gewährleistung

auf eine einwandfreie Funktion des Systems gegeben werden.

Einbau des Displays (Monitors)

Sicherheitshinweise

Das Kugelfußgelenk darf weder gefettet noch geölt wer-

den.

Das Monitorkabel muß zug- und belastungsfrei verlegt

werden.

Achtung!

Der Monitor darf nicht im Aufblasbereich von Airbags

(Fahrer, Beifahrerseite, Seitenairbags) oder im Kopf- und

Knie- Aufschlagbereich montiert werden!

Vor dem Bohren der Befestigungs- und Kabeldurchfüh-

rungslöcher sicherstellen, daß keine verdeckten Kabel,

Tank oder Kraftstoffleitungen beschädigt werden!

Plus- Minus- Anschluß

Die Minusleitung (braun) direkt mit der Minusleitung des Navi-

gationsrechners verbinden (gleiches Massepotential).

Die Plusleitung (geschaltet + 12V) direkt mit der Plusleitung

(geschaltet + 12V) des Navigationsrechners verbinden.

Der Beleuchtungsanschluß (orange) kann nach Kundenwunsch

mit Klemme 58d des Fahrzeuges verbunden werden.

Die Regelung der Klemme 58d muß über Pulsweitenmodulati-

on erfolgen. (PWM -Signal Taktfreqenz 60 ... 180 Hz, Tastver-

hältnis 10 % (min.) ... 100 % (max) , activ positiv. Amplitude -

Batteriespannung. Hierzu die Hinweise des Kfz-Herstellers be-

achten.

Displaymontage

Fig. 6 Das Display wird mit beiliegendem Kugelfußhalter auf

die Instrumententafel oder Konsole montiert.

Fig. 7 Das Display wird mit dem Kugelfuß direkt auf einer Kon-

sole (Telefonkonsole) montiert.

Fig. 8 Das Display wird mit dem Schwanenhals 7 612 001 204

und dem Kugelfuß montiert. Hierzu ist die Displayrück-

wand zu demontieren.

Für das Kabel muß am Montageort ein 10 mm großes

Loch gebohrt und das Kabel zug- und belastungsfrei

verlegt werden.

8 622 401 385

Blaupunkt rgs 08 travel pilot Seite 4

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