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Blaupunkt vr 504 velocity Seite 6

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Nota :
En mode deux voies, la sensibilité d’entrée de la voie gauche est com-
mandée par le réglage des entrées avant (CH1 et CH2), tandis que la
sensibilité de la voie droite l’est par celui des entrées arrière (CH3 et
CH4).
Dans cette configuration, seuls les filtres de fréquences des voies ar-
rière (CH3 et CH4) peuvent être activés.
Fusibles intégrés (FUSE)
L’étage de sortie et le système électrique complet sont protégés en cas
de défaillance par les fusibles (fuse) intégrés dans l’amplificateur. En
cas d’utilisation d’une fusible de rechange, ne jamais ponter les fusibles
ou les échanger contres des types à courant plus fort.
Indication de fonctionnement (POWER / PROTECT)
Affichage vert: Etage de sortie connectée, état de fonctionnement régu-
lier.
Affichage rouge: L’étage de sortie est électroniquement déconnectée à
cause d’une défaillance.
Sous réserve de modifications!
Introduzione (I)
Felicitazioni per l‘acquisto di questo amplificatore audio di qualità per
auto. Il perfezionamento tecnico degli amplificatori Velocity vi offre il
piacere di ascoltare musica nel vostro veicolo nel migliore dei modi. I
nostri amplificatori Velocity hanno tutte le caratteristiche tipiche di un
amplificatore high end, cui però si aggiunge anche qualche dato tecnico
di rilievo come p. es.:
• Stabilità 2 ohm (solo in modalità stereo) per potenti sistemi di
amplificazione a bassa resistenza ohmica
• Separatori variabili di frequenze per la regolazione dei filtri passa
alto e passa basso
• Tensione d‘ingresso variabile 0,3-8 V
• Transistor per l‘alimentazione di potenza con tecnologia MOSFET.
• Collegamenti a vite dorati per gli altoparlanti e la tensione
d‘alimentazione
• Preamp-Out e Preamp-In dorati
• Sub Sonic Filter
• Bass-Boost
Per ottenere la migliore qualità del suono possibile, vi consigliamo di far
eseguire il montaggio dei vostri nuovi amplificatori Velocity da un
rivenditore Velocity autorizzato, nonché di fare uso dei relativi sistemi di
amplificazione Velocity. Solo così potrete mettere veramente in risalto la
potenza dei vostri amplificatori.
Permetteteci, per concludere, di dire ancora una parola sul tema „Tutela
della salute“: Quando ascoltate musica nel vostro veicolo, dovete tener
presente che un livello di pressione acustica continuamente al disopra di
100 dB può danneggiare irrimediabilmente l‘orecchio umano e condurre
addirittura alla perdita totale dell‘udito. Con i potenti sistemi moderni, cui
si integrano altoparlanti di qualità, è possibile raggiungere un livello di
pressione acustica superiore a 130 dB.
Per ulteriori informazioni sulla nostra serie Velocity, collegatevi con il
nostro sito Internet all‘indirizzo: http://www.velocity.de
Indicazioni di sicurezza
Disposizioni per il montaggio e il collegamento
Per la durata del montaggio e del collegamento è necessario che il polo
negativo della batteria resti staccato.
Occorre rispettare le indicazioni di sicurezza del fabbricante del veicolo
(pallone anti-incidente, impianto d‘allarme, computer di bordo, dispositivo
di blocco dell‘accensione).
Per quanto riguarda la sicurezza in caso d‘incidente, è necessario fissare
l‘amplificatore di potenza Velocity in modo professionale. La superficie
di montaggio deve essere adatta per accogliere le viti comprese nella
fornitura, e deve offrire un appoggio sicuro.
Quando si praticano i fori, badare a non danneggiare nessuna parte del
veicolo (batteria, cavo, contenitore dei fusibili).
L‘amplificatore viene montato in un luogo appropriato, p. es. sotto i se-
dili o nel vano portabagagli (fig. 1).
Al momento della scelta del luogo di montaggio, occorre scegliere un
posto asciutto che garantisca una circolazione sufficiente dell‘aria per il
raffreddamento dell‘amplificatore.
Laddove vi sono fori con bordi taglienti, utilizzare passacavi.
Utilizzare altoparlanti con un‘impedenza di 2-4 ohm. Rispettare la cari-
ca ammissibile (potenza musicale).
Utilizzare cavi per il collegamento degli altoparlanti con una sezione
max. di 16 mm
2
. Non collegare gli altoparlanti con la terra; utilizzare
esclusivamente i morsetti indicati.
La sezione dei cavi positivo e negativo non deve essere inferiore a
16 mm
2
.
Proteggere con fusibile il cavo fra batteria e amplificatore direttamente
all‘altezza della batteria.
Velocity Reference Amplifier VR 504
L‘amplificatore è adatto per il collegamento di autoradio con presa cinch.
Per il collegamento di autoradio con presa ISO Blaupunkt, utilizzare
l‘adattatore ISO-cinch.
Possibilità d‘impiego e di comando:
VR 504
Max Power 4x100 / 2x300 W Fig. 5
4 ohm
Max Power 4x150 W Fig. 5
2 ohm
RMS Power 4x50 / 2x150 W Fig. 5
4 ohm (THD @ 0,05 %)
RMS Power 4x75 W Fig. 5
2 ohm (THD @ 0,07 %)
Risposta freq. 10 Hz - 70 000 Hz
Rapporto > 95 dB
segnale disturbo
Sensibilità 0,3 - 8 V
d’ingresso
Filtro passa alto 40 - 250 Hz
(High Pass)
Filtro passa basso 40 - 120 Hz
(Low Pass)
Bass Boost +10 dB (45 Hz)
Dimensioni 482 x 72 x 290
LxAxP (mm)
Tri-Mode
Potete mettere in funzione 2 altoparlanti ed inoltre inserire
contemporaneamente un terzo altoparlante in funzione mono
(funzionamento a ponte) (fig. 6).
Collegamento positivo/negativo
Raccomandiamo una sezione minima di 16 mm
2
. Posare i cavi positivi,
di un tipo fra quelli normalmente in commercio, fino alla batteria, e
collegarli con il portafusibili. Collegare il portafusibili in prossimità della
batteria.
Laddove vi sono fori con bordi taglienti, utilizzare passacavi. Collegare
a massa i cavi negativi, di un tipo fra quelli normalmente in commercio,
scegliendo un punto di massa non soggetto a disturbi (bullone o lamiera
della carrozzeria); non collegare i cavi negativi con il polo negativo della
batteria. Grattare per mettere a nudo il metallo della superficie di contatto
del punto di massa; ingrassare la superficie con grasso grafitato.
Esempi di collegamento
Collegamento della tensione d‘alimentazione ............................. Fig. 2
Collegamento di autoradio con uscita cinch ............................... Fig. 3
Collegamento di autoradio con uscita per
altoparlanti .................................................................................. Fig. 4
Attacchi per altoparlanti .............................................................. Fig. 5
Tri - Mode .....................................................................................Fig. 6
… 6 …

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