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BMW 1-serie Seite 34

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Opening and closing
Controls
Unlocking the trunk lid
Press the button for about 1 second and
then release it.
The trunk lid opens a short distance, regardless
of whether it was locked or unlocked.
The trunk lid swings backward and up
when opened. Make sure that adequate
clearance is available before opening.
To avoid locking yourself out by accident, do
not place the remote control in the trunk.
A previously locked trunk lid is locked again
after closing.
Before and after each trip, check that the trunk
lid has not been inadvertently unlocked.<
Confirmation signals
You can activate or deactivate the confirmation
signals.
1. "Settings"
2. "Door locks"
3. "Flash when lock/unlock"
4. Press the controller.
Calling up the driver's seat position
The driver's seat position last set is stored for
the remote control currently in use.
You can select whether or not the seat is reset
to that position automatically.
When this Personal Profile function is
used, first make sure that the footwell
behind the driver's seat is free of obstacles.
Failure to do so could cause injury to persons or
damage to objects as a result of a rearward
movement of the seat.<
The adjusting procedure is halted when you
touch a seat adjustment switch or one of the
memory buttons.
Selecting automatic call-up
1. "Settings"
2. "Door locks"
3. "Last seat position auto."
The setting is stored for the remote control cur-
rently in use.
Malfunctions
The remote control may malfunction due to
local radio waves. If this occurs, unlock and lock
the car at the door lock with the integrated key.
Coupe: in vehicles without Comfort Access,
only the driver's door can be locked and
unlocked with the integrated key via the door
lock.
If the car can no longer be locked with a remote
control, the battery in the remote control is dis-
charged. Use the remote control on an
extended trip to recharge the battery, refer to
page 30. The remote control for Comfort
Access contains a battery that may have to be
changed, refer to page 39.
For US owners only
The transmitter and receiver units comply with
part 15 of the FCC/Federal Communications
Commission regulations. Operation is gov-
erned by the following:
FCC ID:
LX8766S
Online Edition for Part no. 01402918484 - © 02/13 BMW AG
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