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BMW ACTIVE HYBRID 3 - 2013 Seite 220

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▷ Switch on the hazard warning system, de‐
pending on local regulations.
▷ If the electrical system has failed, clearly
identify the vehicle being towed by placing
a sign or a warning triangle in the rear win‐
dow.
Tow bar
The tow fittings used should be on the same
side on both vehicles.
Should it prove impossible to avoid mounting
the tow bar at an offset angle, please observe
the following:
▷ Maneuvering capability is limited during
cornering.
▷ The tow bar will generate lateral forces if it
is secured with an offset.
Tow rope
When starting to tow the vehicle, make sure
that the tow rope is taut.
To avoid jerking and the associated stresses
on the vehicle components when towing, al‐
ways use nylon ropes or nylon straps.
Attaching the tow rope correctly
Only secure the tow rope on the tow fit‐
ting; otherwise, damage can occur when it is
secured on other parts of the vehicle.◀
Tow fitting
The screw-in tow fitting should always be car‐
ried in the vehicle. It can be screwed in at the
front or rear of the BMW. It is in a storage com‐
partment under the cargo floor cover in the
cargo area.
Tow fitting, information on use
▷ Use only the tow fitting provided with
the vehicle and screw it all the way in.
▷ Use the tow fitting for towing on paved
roads only.
▷ Avoid lateral loading of the tow fitting, e.g.,
do not lift the vehicle by the tow fitting.
Otherwise, damage to the tow fitting and the
vehicle can occur.◀
Screw thread
Press on the mark on the edge of the cover to
push it out.
Tow-starting
Automatic transmission
Do not tow-start the vehicle.
Due to the automatic transmission, the engine
cannot be started by tow-starting.
Have the cause of the starting difficulties rem‐
edied.
Safety of the hybrid system
Hybrid system work
Your vehicle's hybrid system is a self-con‐
tained system. Safety is ensured as long as no
work is performed on the technical compo‐
nents.
Seite 216
Mobility Breakdown assistance
216
Online Edition for Part no. 01 40 2 926 835 - X/13
… 220 …

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