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de correcte veervoorspanning en
demping instellen.
Velgen
BMW Motorrad adviseert, na het
rijden in het terrein de velgen
op mogelijke beschadigingen te
controleren.
Luchtfilterelement
Motorschade door een ver-
vuild luchtfilterelement.
Bij ritten in stoffig terrein het
luchtfilterelement vaker con-
troleren, reinigen en zo nodig
vervangen.
Bij gebruik onder zeer stoffige
omstandigheden (woestijnen,
steppes etc.) moeten speciale
luchtfilterelementen gebruikt wor-
den.
Remmen
Hoe wordt de kortst
mogelijke remweg
bereikt?
Bij een remactie wijzigt zich de
dynamische lastverdeling tussen
voor- en achterwiel. Hoe sterker
wordt afgeremd, hoe zwaarder
het voorwiel wordt belast. Hoe
hoger de belasting van het wiel,
hoe hoger de remkracht die kan
worden overgedragen.
Om de kortst mogelijke remweg
te bereiken, moet de voorrem
krachtig en progressief worden
bediend. Daardoor wordt de dy-
namische belastingverhoging op
het voorwiel optimaal benut. Te-
gelijkertijd moet ook de koppeling
worden bediend. Bij de vaak ge-
ïnstrueerde "Volremming", waar-
bij de remdruk zo snel mogelijk
en met volle kracht wordt op-
gebouwd, kan de dynamische
belastingverdeling de vertragings-
opbouw niet volgen, zodat de
remkracht niet volledig op het
wegdek wordt overgebracht. Het
voorwiel kan blokkeren.
met BMW Motorrad ABS
SU
Het blokkeren van het voorwiel
wordt door het BMW Motorrad
ABS verhinderd.
Pasafdalingen
Indien bij pasafdalingen uit-
sluitend achter wordt ge-
remd, bestaat het gevaar van
remkrachtverlies. Onder extreme
omstandigheden kan dit tot on-
herstelbare schade aan de rem-
men door oververhitting leiden.
Voor- en achterwielrem bedienen
en motorremwerking gebruiken.
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Rijden
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