Bedienungsanleitung BMW F 800 GT - 2016 (Seite 93 von 189) (Englisch)

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Special situations

In accordance with the laws of

physics, the ability to accelerate

is restricted more and more as

the angle of heel increases. Con-

sequently, there can be a per-

ceptible reduction in acceleration

out of very tight bends.

The speeds of the front and

rear wheels are compared as

one means of detecting the rear

wheel's incipient tendency to

spin or slip sideways. If the sys-

tem registers implausible values

for a lengthy period the ASC

function is deactivated for safety

reasons and an ASC fault mes-

sage is issued. Self-diagnosis

has to complete before fault

messages can be issued.

The following exceptional

riding conditions can lead to

an automatic shutdown of the

BMW Motorrad ASC:

Riding for a lengthy period with

the front wheel lifted off the

ground (wheelie) with ASC de-

activated.

Rear wheel rotating with the

vehicle held stationary by ap-

plying the front brake (burn-

out).

Heating up with the motorcycle

on the centre stand or an auxil-

iary stand, engine idling or with

a gear engaged.

Switch the ignition off and on

and then ride at a speed above

5 km⁄h to reactivate the ASC.

If the front wheel lifts clear of the

ground under severe accelera-

tion, the ASC reduces engine

torque until the front wheel re-

gains contact with the ground.

Under these circumstances,

BMW Motorrad recommends

rolling the throttle slightly closed

so as to restore stability with the

least possible delay.

When riding on a slippery sur-

face, never snap the throttle

twistgrip fully closed without

pulling the clutch at the same

time. Engine braking torque can

cause the rear wheel to lock, with

a corresponding loss of stability.

The BMW Motorrad ASC is un-

able to control a situation of this

nature.

Tyre pressure

monitoring (RDC)

with tyre pressure control

(RDC)

Function

A sensor integrated into each

tyre measures the air tempera-

ture and the air pressure inside

the tyre and transmits this in-

formation to the control unit.

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BMW F 800 GT - 2016 Seite 93

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