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Motor
Motorconstructie dwars op de rijrichting geplaatste zescilinder-
viertakt-lijnmotor met vier kleppen per
cilinder, twee bovenliggende nokkenassen;
vloeistofkoeling, elektronische benzineinspuiting,
geïntegreerde zesversnellingsbak, dry sump-
smering.
Cilinderinhoud 1649 cm
3
Cilinderboring 72 mm
Slag 67,5 mm
Compressieverhouding 12,2:1
Nominaal vermogen 118 kW, Bij toerental: 7750 min
-1
met vermogensreductie
SU
79 kW, Bij toerental: 7750 min
-1
Koppel 175 Nm, Bij toerental: 5250 min
-1
met vermogensreductie
SU
150 Nm, Bij toerental: 4750 min
-1
Max. toerental max 8500 min
-1
Stationair toerental 900
±50
min
-1
, Motor op bedrijfstemperatuur
10
146
z
Technische gegevens
148

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bmw-k-1600-gt---2011

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  • K1600gt Datum und Uhrzeit einstellen nach Batterie Wechsel Eingereicht am 20-10-2022 13:13

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BMW K 1600 GT - 2011 Bedienungsanleitung - Deutsch - 183 seiten

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