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Motor
Motornummernsitz Kurbelgehäuse, rechte Seite über Motoröl-Einfüll-
stutzen
Motorbauart Quer zur Fahrtrichtung angeordneter
Sechszylinder-Viertakt-Reihenmotor mit vier
Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegende
Nockenwellen; Flüssigkeitskühlung, elektronische
Kraftstoffeinspritzung, integriertes Sechsgang-
Kassettengetriebe, Trockensumpfschmierung.
Hubraum 1649 cm
3
Zylinderbohrung 72 mm
Kolbenhub 67,5 mm
Verdichtungsverhältnis 12,2:1
Nennleistung 118 kW, bei Drehzahl: 7750 min
-1
Drehmoment 175 Nm, bei Drehzahl: 5250 min
-1
Höchstdrehzahl max 8500 min
-1
Leerlaufdrehzahl 900
±50
min
-1
, Motor betriebswarm
10
144
z
Technische Daten
146

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