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Onjuiste bandenspanning
verslechtert de rijeigen-
schappen van de motorfiets.
De rijstijl altijd aan de onjuiste
bandenspanning aanpassen.
Bij de eerstvolgende gelegen-
heid de bandenspanning corri-
geren.
Zie voor het aanpassen
van de bandenspanning
de informatie over temperatuur-
compensatie en bandenspan-
ningsaanpassing in het hoofdstuk
"Techniek in detail".
De banden op beschadigingen
laten controleren bij een spe-
cialist, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
Bij onzekerheid over de bruik-
baarheid van de banden:
Niet verder rijden.
Pechdienst informeren.
De banden op beschadigingen
laten controleren bij een spe-
cialist, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
Overdrachtsstoring
met bandenspanningscontrole
(RDC)
SU
"--" of "-- --" wordt weerge-
geven.
Mogelijke oorzaak:
De rijsnelheid heeft nog niet de
grens van circa 30 km/h over-
schreden. De RDC-sensoren
zenden hun signaal pas nadat
deze snelheid voor het eerst
werd overschreden ( 82).
RDC-weergave bij hogere snel-
heid observeren. Pas als ook
de algemene waarschuwings-
lamp brandt, gaat het om een
langdurige storing. In dit geval:
De storing bij een specialist
laten controleren, bij voorkeur
een BMW Motorrad dealer.
Mogelijke oorzaak:
De radiografische verbinding met
de RDC-sensoren is verstoord.
Mogelijke oorzaak is radiogra-
fische apparatuur in de omge-
ving die de verbinding tussen de
RDC-regeleenheid en de senso-
ren stoort.
RDC-weergave in een andere
omgeving observeren. Pas als
ook de algemene waarschu-
wingslamp brandt, gaat het om
een langdurige storing. In dit
geval:
De storing bij een specialist
laten controleren, bij voorkeur
een BMW Motorrad dealer.
Sensor defect of
systeemstoring
met bandenspanningscontrole
(RDC)
SU
De algemene waarschu-
wingslamp brandt geel.
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36
z
Aanduidingen
38

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