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een extra elektro-hydraulische
basisinstelling van het voorste
veerelement mogelijk worden ge-
maakt. Door de comfortabele
aanpassing van het rijwielge-
deelte aan de meest uiteenlo-
pende wegdekomstandigheden is
de motorfiets uitermate geschikt
voor zowel toer- als offroad-ge-
bruik.
In deze modus wordt de
veervoorspanning van
het voorste veerelement circa
50 % verhoogd. De achtervering
neemt deze instelling over. Deze
instelling is bijvoorbeeld geschikt
voor Offroad-rijden waarbij geen
grote oneffenheden of kuilen
worden verwacht.
Met deze instelling wordt
een maximale veervoor-
spanning van het voorste en
het achterste veerelement be-
reikt. Deze instelling kan bijvoor-
beeld worden gebruikt, wanneer
bij oneffenheden en kuilen de
maximale weerstand tegen door-
slaan van de vering vereist is. De
grondspeling is in deze situatie
groter dan in de weg-modus "al-
leen berijder".
Niet iedere ESA-instelling is ge-
schikt voor iedere ondergrond.
Test de mogelijke combinaties
van veervoorspanning en dem-
ping om de voor u en de onder-
grond passende instellingen te
vinden.
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z
Techniek in detail
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