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ASC/DTC-Eigendiagnose
Die Funktionsbereitschaft des
BMW Motorrad ASC/DTC wird
durch die Eigendiagnose über-
prüft. Die Eigendiagnose erfolgt
automatisch nach Einschalten der
Zündung.
Phase 1
Überprüfung der diagnosefähi-
gen Systemkomponenten im
Stand.
blinkt langsam.
Phase 2
Überprüfung der diagnosefä-
higen Systemkomponenten
während der Fahrt.
blinkt langsam.
ASC/DTC-Eigendiagnose
abgeschlossen
Die ASC/DTC-Warnleuchte
erlischt.
Auf die Anzeige aller Warn-
und Kontrollleuchten achten.
ASC/DTC-Eigendiagnose
nicht abgeschlossen
ASC/DTC ist nicht verfügbar,
da die Eigendiagnose nicht
abgeschlossen wurde. (Zur
Überprüfung der Raddrehzahl-
sensoren muss das Motorrad
eine Mindestgeschwindigkeit
erreichen: 5 km/h)
Wird nach Abschluss der ASC/
DTC-Eigendiagnose ein ASC/
DTC-Fehler angezeigt:
Weiterfahrt möglich. Es ist zu
beachten, dass die ASC/DTC-
Funktion nicht zur Verfügung
steht.
Fehler möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
Einfahren
Motor
Bis zur Einfahrkontrolle in häu-
fig wechselnden Last- und
Drehzahlbereichen fahren, län-
gere Fahrten mit konstanter
Drehzahl vermeiden.
Möglichst kurvenreiche und
leicht hügelige Fahrstrecken
wählen.
Einfahrdrehzahlen beachten.
Einfahrdrehzahlen
<5000 min
-1
(Kilometerstand
0...1000 km)
keine Volllast (Kilometerstand
0...1000 km)
Laufleistung beachten, nach
der die Einfahrkontrolle durch-
geführt werden sollte.
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z
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bmw-r-1200-rs---2014

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  • In der Anzeige leuchtet ein Schlüssel und ein Warndreieck auf ? Eingereicht am 21-6-2024 10:43

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