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Reifendruck-Control
mit Reifendruck-
Control (RDC)
SA
Funktion
In den Reifen befindet sich je-
weils ein Sensor, der die Luft-
temperatur und den Fülldruck im
Reifeninneren misst und an das
Steuergerät sendet.
Die Sensoren sind mit einem
Fliehkraftregler ausgestattet, der
die Übertragung der Messwerte
nach der erstmaligen Überschrei-
tung der Mindestgeschwindigkeit
freigibt.
Mindestgeschwindigkeit
für die Übertragung der
RDC-Messwerte:
min 30 km/h
Vor dem erstmaligen Empfang
des Reifenfülldrucks wird im
Display für jeden Reifen -- an-
gezeigt. Nach Fahrzeugstillstand
übertragen die Sensoren noch
für einige Zeit die gemessenen
Werte.
Übertragungsdauer der
Messwerte nach Fahr-
zeugstillstand:
min 15 min
Ist ein RDC-Steuergerät verbaut,
haben die Räder jedoch keine
Sensoren, so wird eine Fehler-
meldung ausgegeben.
Reifenfülldruckbereiche
Das RDC-Steuergerät unter-
scheidet drei auf das Fahrzeug
abgestimmte Fülldruckbereiche:
Fülldruck innerhalb der zulässi-
gen Toleranz
Fülldruck im Grenzbereich der
zulässigen Toleranz
Fülldruck außerhalb der zulässi-
gen Toleranz
Temperaturkompensation
Der Reifenfülldruck ist tempera-
turabhängig: Er nimmt bei stei-
gender Reifentemperatur zu bzw.
sinkt bei abnehmender Reifen-
temperatur. Die Reifentempera-
tur hängt von der Außentempera-
tur sowie von der Fahrweise und
der Fahrtdauer ab.
Die Reifenfülldrücke wer-
den im Multifunktions-
display temperaturkompensiert
angezeigt und beziehen sich
immer auf die folgende Rei-
fenlufttemperatur:
20 °C
In den Luftdruckprüfgeräten an
den Tankstellen findet keine
Temperaturkompensation statt,
der gemessene Reifenfülldruck
ist abhängig von der Reifentem-
peratur. Dadurch stimmen die
dort angezeigten Werte in den
meisten Fällen nicht mit den im
7
114
z
Technik im Detail
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bmw-r-1200-rs---2014

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  • In der Anzeige leuchtet ein Schlüssel und ein Warndreieck auf ? Eingereicht am 21-6-2024 10:43

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