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Taste 1 nach Umschaltung des
Status loslassen.
DTC-Kontroll- und Warn-
leuchte bleibt aus bzw.
blinkt weiter.
Der neue DTC-Systemzu-
stand ON wird für kurze Zeit
angezeigt. Der ABS-Systemzu-
stand bleibt unverändert.
Die DTC-Funktion ist einge-
schaltet.
Ist der Codierstecker nicht ein-
gesetzt, kann alternativ auch
die Zündung aus- und wieder
eingeschaltet werden.
Leuchtet die DTC-Kon-
trollleuchte nach Aus-
und Einschalten der Zündung
und anschließendem Fah-
ren mit folgender Mindestge-
schwindigkeit weiter, liegt ein
DTC-Fehler vor.
min 5 km/h
Nähere Informationen zu Dyna-
mische Traktions-Control siehe
Kapitel "Technik im Detail":
Wie funktioniert die Traktions-
Control? ( 164)
Elektronische
Fahrwerkseinstellung
(D-ESA)
mit Dynamic ESA
SA
Dynamic ESA
Einstellmöglichkeiten
Die elektronische Fahrwerksein-
stellung Dynamic ESA kann Ihr
Motorrad automatisch an die
Beladung anpassen. Wird die
Federvorspannung auf Auto
gestellt, muss sich der Fahrer
nicht um die Beladungseinstel-
lung kümmern.
Nähere Informationen zu
Dynamic ESA siehe Kapitel
"Technik im Detail" ( 165).
Verfügbare Dämpfungsmodi
Für Straßenbetrieb: Road und
Dynamic
Für Geländebetrieb: Enduro
Verfügbare
Beladungseinstellungen
Fest vorgegebene minimale
Federvorspannung: Min
Aktiver Fahrlagenausgleich mit
automatischer Einstellung der
Federvorspannung: Auto
Fest vorgegebene maximale
Federvorspannung: Max
Fahrwerkseinstellung
anzeigen
Zündung einschalten ( 62).
4
81
z
Bedienung
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