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Sicherheitsplus beim Bremsen
in Schräglage darstellen, kann
es die fahrphysikalischen
Grenzen keineswegs neu
definieren. Nach wie vor ist
es möglich, diese Grenzen
durch Fehleinschätzungen oder
Fahrfehler zu überschreiten. Im
Extremfall kann dies auch den
Sturz zur Folge haben.
Einsatz auf öffentlichen
Straßen
Auf öffentlichen Straßen
helfen ABS Pro und
Dynamic Brake Control das
Motorrad noch sicherer zu
nutzen. Beim Bremsen wegen
unerwartet auftretender Gefahren
in Kurven verhindert ABS Pro
das Blockieren und Wegrutschen
der Räder im Rahmen der
fahrphysikalischen Grenzen.
Bei einer Notbremsung erhöht
Dynamic Brake Control die
Bremswirkung und greift
ein, wenn während des
Bremsvorgangs versehentlich der
Gasgriff betätigt wird.
HINWEIS
ABS Pro wurde nicht zur
Steigerung der individuellen
Bremsperformance in Schräglage
entwickelt.
Motorrad abstellen
Seitenstütze
Motor ausschalten.
ACHTUNG
Schlechte Bodenverhältnisse
im Ständerbereich
Bauteilschaden durch Umfallen
Im Ständerbereich auf ebe-
nen und festen Untergrund
achten.
ACHTUNG
Belastung der Seitenstütze
mit zusätzlichem Gewicht
Bauteilschaden durch Umfallen
Nicht auf dem Fahrzeug sitzen,
wenn es auf der Seitenstütze
abgestellt ist.
Seitenstütze ausklappen und
Motorrad abstellen.
Den Lenker nach links ein-
schlagen.
Bei Straßengefälle das
Motorrad in Richtung "bergauf"
stellen und 1. Gang einlegen.
Kippständer
Motor ausschalten.
ACHTUNG
Schlechte Bodenverhältnisse
im Ständerbereich
Bauteilschaden durch Umfallen
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z
Fahren
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