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In jedem Fahrmodus können
ABS und/oder ASC DTC ausge-
schaltet werden. Die folgenden
Erklärungen beziehen sich immer
auf die eingeschalteten Fahrsi-
cherheitssysteme.
Gasannahme
In den Fahrmodi RAIN und
ENDURO: Zurückhaltend
In den Fahrmodi ROAD und
ENDURO PRO: Direkt
In den Fahrmodi DYNAMIC
und DYNAMIC PRO: Dyna-
misch
In den Fahrmodi DYNAMIC
PRO und ENDURO PRO kann
die Gasannahme über das
SETUP abweichend eingestellt
werden ( 84).
ABS
Die Hinterrad-Abhebeerken-
nung ist in allen Fahrmodi aktiv.
In den Fahrmodi RAIN, ROAD
DYNAMIC und DYNAMIC PRO
ist das ABS auf Straßenbetrieb
abgestimmt.
Im Fahrmodus ENDURO ist
das ABS auf Geländebetrieb
mit Straßenreifen abgestimmt.
mit Fahrmodi Pro
SA
Im Fahrmodus ENDURO PRO
erfolgt am Hinterrad keine
ABS-Regelung, wenn der
Fußbremshebel betätigt wird.
Das ABS ist auf Geländebetrieb
mit Stollenreifen abgestimmt.
Im Fahrmodus ENDURO PRO
kann ABS über das SETUP
abweichend eingestellt werden
( 84).
In den Fahrmodi RAIN, ROAD,
DYNAMIC und DYNAMIC PRO
steht ABS Pro in vollem Um-
fang zur Verfügung. Die Auf-
stellneigung, die das Motorrad
beim Bremsen in Kurven hat,
wird auf ein Minimum reduziert.
Im Fahrmodus ENDURO ist
die Unterstützung von ABS Pro
gegenüber ROAD reduziert.
Im Fahrmodus ENDURO PRO
steht ABS Pro nicht zur Verfü-
gung.
ASC
Die Vorderrad-Abhebeerken-
nung ist in allen Fahrmodi aktiv.
ASC ist auf Straßenbetrieb ab-
gestimmt.
Im Fahrmodus ROAD bietet
ASC hohe und im Fahrmodus
RAIN maximale Fahrstabilität.
mit Fahrmodi Pro
SA
DTC
Bereifung
In den Fahrmodi RAIN, ROAD,
DYNAMIC und DYNAMIC PRO
ist DTC auf Straßenbetrieb mit
Straßenreifen abgestimmt.
Im Fahrmodus ENDURO ist
DTC auf Geländebetrieb mit
Straßenreifen abgestimmt.
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Technik im Detail
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